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金屬檢測-均勻腐蝕試驗(yàn)
試樣在模擬環(huán)境中浸泡一段時(shí)間，測試材料的腐蝕增重率。更多 +
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金相分析-晶間腐蝕試驗(yàn)
晶間腐蝕是局部腐蝕的一種。沿著金屬晶粒間的分界面向內(nèi)部擴(kuò)展的腐蝕。主要由于晶粒表面和內(nèi)部間化學(xué)成分的差異以及晶界雜質(zhì)或內(nèi)應(yīng)力的存在。晶間腐蝕破壞晶粒間的結(jié)合，大大降低金屬的機(jī)械強(qiáng)度。而且腐蝕發(fā)生后金屬和合金的表面仍保持一定的金屬光澤，看不出被破壞的跡象，但晶粒間結(jié)合力顯著減弱，力學(xué)性能惡化, 不能經(jīng)受敲擊，所以是一種很危險(xiǎn)的腐蝕。通常出現(xiàn)于黃銅、硬鋁合金和一些不銹鋼、鎳基合金中。更多 +
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金屬材料檢測-Scc應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)
材料在模擬環(huán)境中的SCC應(yīng)力腐蝕開裂。更多 +
- [檢測百科]分享：海洋工程管道腐蝕損傷深度無損評價(jià)方法2025年03月03日 10:00
- 管道系統(tǒng)作為人類社會的重要基礎(chǔ)設(shè)施,與公路、鐵路、空運(yùn)及水運(yùn)并稱為五大運(yùn)輸方法[2],也是海洋資源開發(fā)的重要輸送系統(tǒng)。由于海洋大氣環(huán)境[3]、海水介質(zhì)[4]、高靜壓低溫環(huán)境[5]和微生物[6]等,海洋工程管道的腐蝕問題尤為嚴(yán)峻。
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- [檢測百科]分享：金屬表面自預(yù)警涂層的制備與性能研究進(jìn)展2025年02月24日 13:28
- 腐蝕作為自然界中最普遍的現(xiàn)象,給人類社會造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。傳統(tǒng)的腐蝕監(jiān)測主要依賴于電化學(xué)傳感器、電阻傳感器和光纖傳感器等設(shè)備[1-4],其使用人員需要具有相關(guān)專業(yè)知識,并且監(jiān)測結(jié)果易受外界環(huán)境干擾。自預(yù)警涂層可對涂層損傷和金屬的腐蝕位點(diǎn)進(jìn)行自我預(yù)警與指示,便于人們采取合適的方式對腐蝕進(jìn)行干預(yù)[5]。因此,研究金屬表面自預(yù)警涂層具有十分重要的意義。
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- [檢測百科]分享：西部某油田集輸管道內(nèi)腐蝕特征及控制方案2025年02月11日 11:05
- 西部某油田油水集輸管道輸送介質(zhì)為含水原油和污水,其中含水原油輸送管道運(yùn)行溫度為25~70 ℃,運(yùn)行壓力為0.1~2.5 MPa,污水輸送管道運(yùn)行溫度為35~65 ℃,運(yùn)行壓力為2~32 MPa。管道材料主要為普通低碳鋼,包括20號、20G、L245等。隨著運(yùn)行年限的增長,管道逐漸出現(xiàn)內(nèi)腐蝕穿孔泄漏問題,這不僅嚴(yán)重影響了油田正常生產(chǎn),還造成了較大的安全環(huán)保問題。
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- [檢測百科]分享：橡膠混凝土的海洋微生物腐蝕行為2025年02月08日 11:13
- 研究發(fā)現(xiàn),將不同粒徑的橡膠粉摻入混凝土中,當(dāng)橡膠粉摻量固定,橡膠粉粒徑為380~830 μm時(shí),混凝土抗壓強(qiáng)度最大[6-7]。隨著橡膠混凝土力學(xué)性能研究日益成熟,學(xué)者們將研究方向擴(kuò)展到抗凍、抗碳化和抗氯離子滲透等耐久性方面,在諸多影響因素當(dāng)中,氯離子滲透導(dǎo)致的鋼筋銹蝕是混凝土受破壞的最重要因素[8-12]。
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- [檢測百科]分享：磁場與氫對管線鋼在弱堿性介質(zhì)中陽極反應(yīng)及點(diǎn)蝕的影響2025年02月07日 14:32
- 腐蝕是影響油氣管線服役安全性的重要原因,管線鋼的腐蝕失效常常以局部腐蝕形式出現(xiàn)[1-5]。電磁設(shè)備、高壓輸電線路、高速列車或者管道檢測剩磁等產(chǎn)生的磁場都可能會對附近的管線鋼腐蝕產(chǎn)生影響,研究管線鋼在磁場環(huán)境中的腐蝕行為及其規(guī)律具有工程應(yīng)用價(jià)值[6-11]。
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- [檢測百科]分享：基于響應(yīng)面法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鋁合金腐蝕疲勞壽命預(yù)測及對比2024年12月19日 13:19
- 7xxx系列鋁合金由于具有較高的比強(qiáng)度、優(yōu)良的耐腐蝕性能和抗損傷性能而被廣泛用于航空航天、汽車、船舶等領(lǐng)域[1]。其中,7050鋁合金主要用于制造飛機(jī)的重要受力結(jié)構(gòu)件,如飛機(jī)蒙皮、翼梁、隔框、長桁、起落架及液壓系統(tǒng)部件等,其用量占飛機(jī)結(jié)構(gòu)質(zhì)量的40%~70%[2]。飛機(jī)經(jīng)常服役于海洋環(huán)境中,其結(jié)構(gòu)件經(jīng)常因受高濕、鹽霧等腐蝕環(huán)境的影響[3],發(fā)生腐蝕疲勞而過早失效,從而縮短飛機(jī)壽命。
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- [檢測百科]分享： 阻垢劑和CO2對J55鋼在油田模擬采出水中腐蝕行為的影響2024年12月19日 12:35
- 腐蝕后材料表面形成的致密且厚的腐蝕產(chǎn)物,如含CO2的地層水溶液中腐蝕生成的致密FeCO3可以防止材料進(jìn)一步腐蝕[12-14]。李金靈等[15]綜述了J55油套管鋼腐蝕的研究進(jìn)展和影響該鋼腐蝕的關(guān)鍵因素,發(fā)現(xiàn)腐蝕產(chǎn)物膜的成分與結(jié)構(gòu)因腐蝕環(huán)境不同而各異。
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- [檢測百科]分享：CI-對高氮不銹鋼在0.5mol/L NaOH溶液中腐蝕行為的影響2021年08月17日 16:24
- 利用動(dòng)電位極化曲線、電化學(xué)阻抗譜和恒電位極化電流響應(yīng)曲線對一種高氮不銹鋼在含不同濃度Ｃｌ－ 的 ０．５ｍｏｌ／ＬＮａＯＨ溶液中的腐蝕行為進(jìn)行了研究。
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- [檢測百科]分享：混凝土結(jié)構(gòu)中NO２ －的不均勻性對鋼筋宏電池 腐蝕行為的影響2021年08月03日 15:53
- 基于宏電池腐蝕理論，將陰極區(qū)鋼筋和陽極區(qū)鋼筋分別澆筑成兩個(gè)獨(dú)立的砂漿試塊，并用導(dǎo)線將其連接成循環(huán)電路，通過斷開和連接電路來控制鋼筋的微電池腐蝕和宏電池腐蝕，再將不同濃度的ＮＯ２－ 溶液分別添加到陰極試塊和陽極試塊中以模擬其滲透過程，通過比較ＮＯ２－ 作用前后陰陽極鋼筋之間宏電池腐蝕電流的大小，來評價(jià)陰陽極鋼筋表面ＮＯ２－ 的不均勻性對鋼筋宏電池腐蝕行為的影響。
- 閱讀（9） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|腐蝕試驗(yàn)|疲勞試驗(yàn)
- [檢測百科]分享：氮化處理的貧鈾表面在鹽霧環(huán)境中的腐蝕行為2021年07月06日 10:57
- 利用激光共聚焦顯微鏡（ＣＬＳＭ）、掃描電子顯微鏡（ＳＥＭ）和激光拉曼光譜（ＲａｍａｎＳｐｅｃｔｒｏｓｃｏｐｙ）等技術(shù)研究了氮化處理的貧鈾表面在鹽霧環(huán)境中的腐蝕行為。結(jié)果表明：鹽霧環(huán)境對氮化處理的貧鈾表面具有較強(qiáng)的腐蝕破壞作用；在含夾雜缺陷位置最先發(fā)生點(diǎn)蝕，隨著在鹽霧環(huán)境中暴露時(shí)間的延長，腐蝕加劇，氮化改性層被破壞，直接導(dǎo)致基體發(fā)生嚴(yán)重的腐蝕；鹽霧環(huán)境中貧鈾的腐蝕產(chǎn)物中含有Ｕ３Ｏ８。
- 閱讀（37） 標(biāo)簽：鹽霧試驗(yàn)|腐蝕試驗(yàn)|失效分析
- [檢測百科]分享：在役油氣管線防腐蝕層老化的評價(jià)方法2021年06月16日 17:06
- 防腐蝕層是保護(hù)管道免遭腐蝕損壞的第一道防線，其絕緣性能直接關(guān)系到陰極保護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行和管道保護(hù)的效果，也是防腐蝕層評定、判廢以及制定管道外防腐蝕層修復(fù)計(jì)劃的主要依據(jù)之一.
- 閱讀（8） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|腐蝕試驗(yàn)
- [檢測百科]銅腐蝕試驗(yàn)及特性探究2020年09月18日 15:13
- 銅片防腐性能的相關(guān)檢測，是通過將打磨好的銅片，浸泡在規(guī)定時(shí)間和規(guī)定溫度的試樣之中。根據(jù)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)方法進(jìn)行相應(yīng)操作。直至試驗(yàn)完成后取出相應(yīng)銅片，觀察銅片試樣的實(shí)際情況對其防腐性能進(jìn)行評價(jià)。
- 閱讀（94） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|腐蝕試驗(yàn)
- [檢測百科]應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)原理及特性2020年09月03日 15:59
- 碳鋼及低合金鋼在濕度較大的硫化氫環(huán)境中易發(fā)生硫化物應(yīng)力腐蝕，對石油、石化工業(yè)裝備的安全運(yùn)行構(gòu)成很大的威脅。對低濃度硫化氫環(huán)境，可通過凈化材質(zhì)、大幅度降低S、P含量，改善材料組織結(jié)構(gòu)等措施，對應(yīng)力腐蝕起到有效抑制作用。
- 閱讀（68） 標(biāo)簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]高溫合金的耐熱腐蝕特性2020年05月28日 11:37
- 溫合金具有高的熱強(qiáng)度和高的熱穩(wěn)定性，是航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造中不可缺少的重要材料，一臺新型渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)高溫合金材料用量占發(fā)動(dòng)機(jī)重量的50%以上。目前，航空發(fā)動(dòng)機(jī)朝著大推力、低油耗、高推重比和長壽命的方向發(fā)展，主要通過提高壓氣機(jī)的增壓比和渦輪前進(jìn)口溫度以及在設(shè)計(jì)方面采取相應(yīng)的措施實(shí)現(xiàn)。
- 閱讀（66） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|腐蝕試驗(yàn)
- [檢測百科]奧氏體不銹鋼晶間腐蝕測試方法2019年09月08日 13:18
- 不銹鋼合金化原理：不銹鋼是指能耐大氣、水、含有酸、堿、鹽的溶液以及其它腐蝕介質(zhì)的侵蝕，具有高度化學(xué)穩(wěn)定性的鋼種系列。(化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕)
- 閱讀（156） 標(biāo)簽：國檢動(dòng)態(tài)
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