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社會關(guān)注
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    1524-04

    分享:冷卻工藝對800 MPa級熱鍍鋅雙相鋼性能及表面質(zhì)量影響 隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,汽車用鋼的安全性能面臨著前所未有的挑戰(zhàn),汽車廠對原材料的要求也越來越嚴(yán)格,高強熱鍍鋅雙相鋼具有出色的力學(xué)性能和表面耐腐蝕等優(yōu)勢[1],在汽車安全件中得到廣泛應(yīng)用。與連退雙相鋼相比,熱鍍鋅雙相...

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    1524-04

    分享:爐內(nèi)邊部加熱器對熱鍍鋅加P高強鋼力學(xué)性能及表面質(zhì)量的影響 隨著汽車輕量化理念的不斷深化和環(huán)保壓力的不斷增加,汽車用熱鍍鋅高強鋼所占比例也在逐年增加,汽車廠對材料的要求不僅局限于產(chǎn)品的力學(xué)性能,同時也對材料的表面質(zhì)量提出更高的要求。近年來高強鋼的主要添加元素有P、Si、Mn、...

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    1524-04

    分享:熱鍍鋅先進高強鋼合金元素選擇性氧化控制 由于合金元素的添加,在熱鍍鋅生產(chǎn)過程中極易發(fā)生選擇性氧化,致使產(chǎn)品在生產(chǎn)后出現(xiàn)漏鍍、析出等缺陷,嚴(yán)重影響產(chǎn)品使用,鋼廠在生產(chǎn)此類產(chǎn)品時,通過控制生產(chǎn)過程中的氣氛,使其實現(xiàn)在爐內(nèi)發(fā)生內(nèi)氧化,用于抑制合金元素的析出...

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    1524-04

    分享:熱軋酸洗板鑄坯表面清理過程對除鱗效果的影響 本鋼熱軋酸洗板產(chǎn)品已成功應(yīng)用于汽車、家電、船業(yè)和運動器材等行業(yè),其中高級別酸洗產(chǎn)品的生產(chǎn)比例高達(dá)60%以上。高級別酸洗板產(chǎn)品相對于普通級別酸洗板產(chǎn)品,需對鑄坯表面進行清理(人工清理或機械清理),且在成分、工藝控制和...

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    1524-04

    分享:鈦及鈦合金VAR熔煉過程脫氧分析 自1791年鈦元素被發(fā)現(xiàn)到1910年第一次制得金屬鈦,再到1950年鈦金屬大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用,經(jīng)歷了長達(dá)150多年的歷史[1]。因鈦具有比強度高、耐腐蝕性強、高低溫性能優(yōu)異等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于航空、航天、化工、艦船、兵器、能源...

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    1124-04

    分享:本鋼SUS304鋼種寬幅0.2 mm極薄規(guī)格冷軋產(chǎn)品試制 SUS304鋼種因具有良好的耐蝕性、耐熱性和沖壓、彎曲等熱加工性特點,已成為應(yīng)用最為廣泛的奧氏體不銹鋼鋼種之一,如其冷軋板帶產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于家庭用品,室內(nèi)配管,汽車零部件,醫(yī)療器具,建筑材料,化學(xué),食品工業(yè),船舶零部...

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    1124-04

    分享:鈦含量對熱軋高強鋼屈服強度的影響 Nb、V、Ti微合金化是目前高強結(jié)構(gòu)鋼最常用的強化方法。相關(guān)的研究多集中于單一Nb、V微合金化技術(shù)及Nb-Ti復(fù)合微合金技術(shù)。與Nb、V、Nb-Ti微合金化高強鋼相比,Ti微合金化高強鋼在保證性能要求的情況下具有更低的成本。現(xiàn)階段單一...

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    1124-04

    分享:冷軋薄帶鋼焊縫斷帶的原因分析及措施 國內(nèi)外各大鋼廠對焊機焊接質(zhì)量不佳進行了大量的分析和研究[1-4]。本文從TEMIC焊機的焊接過程以及焊接原理、焊縫斷帶事故的原因分析來尋找解決的措施。

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    1124-04

    分享:鋯合金管材氣體滲氫過程 鋯合金具有優(yōu)異的核性能,它的熱中子吸收截面小,比許多金屬結(jié)構(gòu)材料低,堆內(nèi)輻照后,傳熱性能和抗腐蝕性能好,故鋯合金常用于核動力反應(yīng)堆包覆材料和其他結(jié)構(gòu)材料[1]。由于鋯合金大量應(yīng)用于水冷反應(yīng)堆,其在高溫條件下與水蒸汽...

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    1124-04

    分享:鈦合金用釩鋁中間合金技術(shù)概述 釩鋁合金是制備含釩鈦合金的重要中間合金,金屬釩的加入可以細(xì)化晶粒,提高鈦合金的塑性,有利于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的航空航天器部件成型[1-3]。近年國產(chǎn)大飛機等飛行器的量產(chǎn),高品質(zhì)的釩鋁合金需求將會驟增。由于我國鈦工業(yè)起步較晚,釩...

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    1024-04

    分享:一種便捷的板材高溫拉伸夾具設(shè)計 由于板材在生產(chǎn)出來后往往要進行高溫拉伸實驗[1],測定板材的高溫拉伸性能[2],而在板材高溫拉伸實驗中,一般將板材試件與高溫拉伸夾具同時置于高溫箱內(nèi),所以對于夾具的選擇,既要求夾緊試件,又要盡量減小體積[3]。而傳統(tǒng)的銷...

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    1024-04

    分享:鎂合金微弧氧化表面處理技術(shù)研究進展及展望 鎂合金是目前最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料,同時具有高的比強度和良好的鑄造性能,成為工程塑料、鋁合金和鋼材應(yīng)用的競爭者或替代品,在汽車、航空、電子、兵工等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景,但其化學(xué)活性高(標(biāo)準(zhǔn)電極電位為?2.37 V)、極易...

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    1024-04

    分享:一種新型釩鈦磁鐵礦電爐渣硫酸高效酸浸方法 鈦渣是由鈦礦資源經(jīng)過電爐或高爐冶煉后得到的含鈦渣,因此可分為高爐渣和電爐渣。高爐冶煉具有比電爐冶煉成本低的優(yōu)勢,但技術(shù)水平相對較低,會在生產(chǎn)過程中引入大量外來雜質(zhì),導(dǎo)致生成的冶煉渣中雜質(zhì)含量高,因此主要用于煉鐵...

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    1024-04

    分享:易切削曲軸鋼S45CrS中氧含量對硫化物形態(tài)的影響 曲軸作為發(fā)動機中承受沖擊載荷、傳遞動力的重要零件,在工作中要承受交變載荷所引起的彎曲和剪切應(yīng)力,對疲勞、耐磨和強度等性能指標(biāo)都有非常高的要求[1-2]。因此,在曲軸生產(chǎn)中對材質(zhì)以及毛坯加工技術(shù)、精度、表面粗糙度、熱處...

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    0924-04

    分享:鍍錫板表面白線缺陷分析及改善 鍍錫板是制作食品及飲料包裝盒的重要原材料,現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)的電鍍錫板是以冷軋優(yōu)質(zhì)低碳鋼作基板,采用電鍍的方法在鋼板的兩面均勻地鍍上較薄的錫層,鍍錫層經(jīng)過軟熔后形成錫所特有的光滑表面[1],從而鋼的強度和成形性與錫的耐...

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    0924-04

    分享:SPHE壓縮機殼體沖壓制耳缺陷分析 熱軋酸洗板是以優(yōu)質(zhì)熱軋薄板為原料,經(jīng)酸洗機組去除氧化層,切邊,精整后,表面質(zhì)量和使用性能介于熱軋板和冷軋板之間的中間產(chǎn)品,是部分熱軋板和冷軋板理想的替代產(chǎn)品。江蘇某家電企業(yè)采購SPHE酸洗板用于生產(chǎn)冰箱壓縮機殼體,...

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    0924-04

    分享:S355JR+Cr鋼板邊部裂紋分析 S355JR+Cr為低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼。鋼廠在研發(fā)生產(chǎn)S355JR+Cr鋼板的過程中,鋼板邊部出現(xiàn)大量裂紋。與以前生產(chǎn)的S355JR+Cr相比,該批次的鋼板屈服強度要求提高25 MPa,強度不低于380 MPa,為滿足上述要求,在化學(xué)成分設(shè)計上添加少...

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    0924-04

    分享:熱處理工藝對爆炸焊接C276/Q345R金屬復(fù)合板性能的影響 C276哈氏合金是一種含W的Ni-Cr-Mo合金,具有極佳的抗點蝕和晶間腐蝕性能[1]。較高的Cr和Ni含量使得C276耐Cl–腐蝕性能優(yōu)異,因而哈氏合金在核電工程、電力環(huán)保、石化設(shè)備等強酸腐蝕性環(huán)境中廣泛使用[2-3]。鑒于C276昂貴的市場價...

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    0824-04

    分享:冷連軋軋機支撐輥堆焊工藝及使用方案 軋輥堆焊技術(shù)日益成熟,應(yīng)用范圍逐步擴大,不同于軋輥制造技術(shù),它需要利用軋輥作母材,對新軋輥、受損軋輥或已經(jīng)完成使用壽命的報廢軋輥進行再加工。軋輥堆焊過程中,存在金屬的熔化和結(jié)晶過程,這一過程不同于金屬冶煉過程,...

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    0824-04

    分享:離心噴涂方式在軋輥制造中的應(yīng)用 離心鑄造軋輥的金屬型腔涂料掛涂工序主要采用滾掛涂料和手工噴涂兩種操作方式。滾掛涂料方式是向滾動的金屬型中傾倒涂料進行型腔覆蓋。啟動離心機旋轉(zhuǎn),涂料隨溜槽進入加熱過的金屬型內(nèi)腔,待型腔內(nèi)氣體排凈后,涂料固化,停止...

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最新資訊/News

05-222020

檢測鋼鐵材料中鎳元素的方法和標(biāo)準(zhǔn)有哪些?

鎳元素在鋼鐵材料中應(yīng)用是非常普遍的,它能細(xì)化鐵素體晶粒,增進鋼的硬化性能;能降低熱處理時的淬火溫度,使材料在熱處理時變形?。荒芴岣咪摰乃茼g性,特別是低溫韌性;能提高鋼的熱強性和耐蝕性,是熱強鋼及奧氏體不銹鋼的主要合金元素之一。因此,正確而快速地測定出材料中鎳元素的含量是非常重要的。

12-312019

武漢國檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍

2019年12月30日,隨著最后一片梁吊裝完成,由武漢國檢檢測技術(shù)有限公司參與檢測的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍,高黎貢山,怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程,主跨490米,全長1024.2米,江面到橋面的高度為211米,是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋,總共用鋼量約4.6萬噸,相當(dāng)于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車后,大理到瑞麗的行車...

02-242020

檢測工作中的測量不確定度是什么

在檢測活動中,隨著大家對測量結(jié)果的可信度及質(zhì)量提出更高要求,使得測量結(jié)果的不確定度受到越來越多的關(guān)注。因此,如何正確評定測量不確定度就顯得至關(guān)重要。 根據(jù)規(guī)范,測量不確定度的定義表述為:表征合理地賦予被測量之值的分散性,與測量結(jié)果相聯(lián)系的參數(shù)。 需要注意的是,不要把測量不確定度與誤差兩個概念相混淆。誤差是被測量的單個結(jié)果和真值之差,是一個單個數(shù)值,原則上可以用來修正結(jié)果。誤差大致...

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