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: 鎖緊螺母有效力矩測(cè)試

鎖緊螺母有效力矩測(cè)試是指針對(duì)鎖緊螺母在一定載荷狀態(tài)下反復(fù)擰入、擰出時(shí)的鎖緊狀況的檢測(cè)。
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: 鎖緊螺母保證載荷試驗(yàn)

鎖緊螺母保證載荷試驗(yàn)是對(duì)螺母支承面施加規(guī)定的軸向載荷，保持一定時(shí)間，檢測(cè)螺母承受該載荷的能力。
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: 螺栓螺釘硬度測(cè)試

采用金剛石、合金壓頭用試驗(yàn)力壓入試樣表面，保持規(guī)定時(shí)間后，卸除試驗(yàn)力，測(cè)量壓痕深度或壓痕直徑從而得出硬度值。
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: 螺釘頭部堅(jiān)固性試驗(yàn)

螺釘頭部堅(jiān)固性試驗(yàn)是通過(guò)錘擊的方式檢查螺釘頭桿結(jié)合部位承受載荷的能力。
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: 螺栓實(shí)物屈服強(qiáng)度0.0048D試驗(yàn)

螺栓實(shí)物屈服強(qiáng)度0.0048D試驗(yàn)是指通過(guò)實(shí)物拉伸試驗(yàn)來(lái)測(cè)定樣品屈服強(qiáng)度。
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: 螺栓實(shí)物拉伸試驗(yàn)

螺栓實(shí)物拉伸試驗(yàn)是檢測(cè)螺栓螺釘實(shí)物試樣承受拉力載荷的能力
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: 螺栓實(shí)物斷后伸長(zhǎng)率Af試驗(yàn)

螺栓實(shí)物斷后伸長(zhǎng)率Af試驗(yàn)是針對(duì)螺栓實(shí)物緊固件，使用專用夾具和測(cè)量裝置測(cè)試螺栓斷后伸長(zhǎng)率。
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: 螺栓氫脆試驗(yàn)

螺栓氫脆試驗(yàn)是指檢查緊固件在室溫條件下發(fā)生氫脆的預(yù)載荷試驗(yàn)。氫脆敏感性是由于鋼緊固件中存在游離的氫，在承受相應(yīng)等級(jí)的拉應(yīng)力，并(或)處于不利的服役條件下，鋼緊固件表現(xiàn)出一種脆性破壞特性。
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: 螺栓剪切試驗(yàn)

剪切試驗(yàn)來(lái)通過(guò)施加一定載荷使螺栓沿受剪面發(fā)生剪斷裂，測(cè)定剪切強(qiáng)度極限，觀察試樣破壞情況。
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: 螺母錐形保證載荷試驗(yàn)

錐形保證載荷是采用錐形墊圈使螺母孔的擴(kuò)大與拉脫同時(shí)作用于螺母，夸大這些缺陷對(duì)其承載能力的影響，來(lái)測(cè)出有害的裂縫或裂紋。
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: 螺母通止規(guī)檢測(cè)

螺母通止規(guī)檢測(cè)通過(guò)通止規(guī)來(lái)檢測(cè)螺母內(nèi)螺紋的大徑中經(jīng)。
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: 金屬材料沖擊試驗(yàn)

金屬材料沖擊試驗(yàn)是將規(guī)定幾何形狀的缺口試樣置于試驗(yàn)機(jī)兩支座之間，缺口背向打擊面放置，用擺錘一次打擊試樣，測(cè)定試樣的吸收能量。用于檢驗(yàn)在規(guī)定的溫度條件下材料的韌性。
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: 力學(xué)試驗(yàn)

力學(xué)試驗(yàn)指力學(xué)性能檢測(cè)、力學(xué)檢測(cè)、物理性能檢測(cè)、機(jī)械性能檢測(cè)。金屬材料檢測(cè)力學(xué)性能主要測(cè)試金屬材料及制品在不同環(huán)境（溫度、介質(zhì)、濕度）下，承受各種外加載荷（拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)、沖擊等）時(shí)所表現(xiàn)出的力學(xué)特征。
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[檢測(cè)百科]分享：馬氏體鋼MS1180在高應(yīng)變速率下的力學(xué)性能2024年07月16日 14:20: 汽車在輕量化的同時(shí)需要保證安全性能，對(duì)材料的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能進(jìn)行研究與表征，對(duì)汽車車身設(shè)計(jì)及選材具有很重要的指導(dǎo)意義。本文使用高速拉伸試驗(yàn)機(jī)對(duì)本鋼馬氏體鋼MS1180進(jìn)行高應(yīng)變速率拉伸測(cè)試，研究了材料應(yīng)力與應(yīng)變速率的關(guān)系，通過(guò)對(duì)比分析不同動(dòng)態(tài)本構(gòu)模型對(duì)材料應(yīng)變率效應(yīng)和塑性硬化行為的影響，確認(rèn)了加權(quán)組合方式的Swift-Hockett/Sherby模型在描述材料動(dòng)態(tài)力學(xué)性能方面的靈活性和準(zhǔn)確性。; 閱讀（7）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：GB/T228.1—2021主要修改內(nèi)容的對(duì)照與理解2022年09月26日 10:58: GB/T228.1—2021與 GB/T228.1—2010相比,其主要技術(shù)內(nèi)容發(fā)生了一些變化。對(duì)照這兩個(gè)版本的標(biāo)準(zhǔn),總結(jié)了 GB/T228.1—2021標(biāo)準(zhǔn)的主要修改和變化的內(nèi)容(不包括附錄 O),并進(jìn)行簡(jiǎn)要比較,有助于快速了解 GB/T228.1—2021的主要變化內(nèi)容,并將其正確地應(yīng)用到檢測(cè)工作中。; 閱讀（58）標(biāo)簽：力學(xué)檢測(cè)

[檢測(cè)百科]分享：原位合成層狀TiＧ(TiB＋TiC)/Ti復(fù)合材料的組織與力學(xué)性能2021年07月29日 15:08: 鑒于顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料在提高強(qiáng)度的同時(shí)會(huì)引起塑韌性的下降,借鑒性能優(yōu)異生物材料的疊層微觀結(jié)構(gòu),利用粉末冶金結(jié)合熱加工工藝(熱鍛＋退火)的方法,制備了增強(qiáng)體體積分?jǐn)?shù)為５％~１５％的原位合成層狀TiＧ(TiB＋TiC)/Ti復(fù)合材料,并對(duì)其組織和力學(xué)性能進(jìn)行了研究.; 閱讀（20）標(biāo)簽：金相分析|力學(xué)試驗(yàn)|焊材焊縫

[檢測(cè)百科]分享：彈簧鋼絲拉拔斷裂原因分析2021年07月27日 13:47: 運(yùn)用斷口分析、化學(xué)成分分析、金相分析、能譜分析以及力學(xué)性能試驗(yàn)等檢測(cè)手段,對(duì)某６５鋼熱軋盤條在拉拔成為彈簧鋼絲過(guò)程中發(fā)生斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:熱軋盤條顯微組織中存在網(wǎng)狀鐵素體、晶粒粗大且不均勻以及較多的非金屬夾雜物等缺陷是導(dǎo)致其在拉拔過(guò)程中發(fā)生斷裂的主要原因.; 閱讀（11）標(biāo)簽：失效分析|金相分析|力學(xué)檢測(cè)

[檢測(cè)百科]分享：熱擠壓對(duì)鑄態(tài) MgＧ3.5AlＧ3.5CaＧ0.6n合金組織與性能的影響2021年07月09日 10:38: 摘　要:研究了熱擠壓對(duì)鑄態(tài)MgＧ３．５A(chǔ)lＧ３．５CaＧ０．６Mn合金顯微組織、力學(xué)性能和耐蝕性能的影響.結(jié)果表明:熱擠壓能夠明顯細(xì)化鑄態(tài)合金的組織,擠壓后晶粒尺寸由８０μm 減小至６μm 左右,沿晶界呈連續(xù)網(wǎng)狀分布的粗大第二相被破碎成微米甚至納米顆粒,并呈條帶狀分布于基體中;熱擠壓態(tài)合金的抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率分別達(dá)到３１３．９ MPa和９．３％。; 閱讀（8）標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|力學(xué)檢測(cè)

[檢測(cè)百科]分享：碳納米管/鋁界面反應(yīng)程度及其與復(fù)合材料力學(xué)性能的關(guān)系2021年06月15日 14:36: 李忠文１,林仁邦２,胡勵(lì)２,俞子贇３,鄢來(lái)朋３,譚占秋３,范根蓮３,李志強(qiáng)３,張荻３ (１．中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司,青島２６６１１１;２．上海宇航系統(tǒng)工程研究所,上海２０１１０８; ３．上海交通大學(xué)金屬基復(fù)合材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海２００２４０) 摘　要:采用電化學(xué)溶解Ｇ氣相色譜標(biāo)定方法,研究了不同燒結(jié)時(shí)間下質(zhì)量分?jǐn)?shù)２％CNTs/５０８３Al 復(fù)合材料中界面反應(yīng)程度的變化規(guī)律,并探討了界面反應(yīng)程度與復(fù)合材料力學(xué)性能的關(guān)系.結(jié)果表明:在５７０℃燒結(jié)溫度下,; 閱讀（57）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：鹽水酸堿度對(duì)6082鋁合金攪拌摩擦焊縫應(yīng)力腐蝕開裂的影響2021年06月03日 15:06: 采用慢應(yīng)變速率試驗(yàn)（ＳＳＲＴ）、掃描電鏡、光學(xué)顯微鏡和能譜分析等手段，研究并比較了６０８２鋁合金攪拌摩擦焊（ＦＳＷ）焊縫在空氣和ｐＨ分別為６，７，８的３．５％ＮａＣｌ溶液中的應(yīng)力腐蝕開裂（ＳＣＣ）性能，討論了該合金焊縫在不同鹽水介質(zhì)中產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕開裂差異的原因。結(jié)果表明：ＦＳＷ焊縫在偏酸、偏堿及中性ＮａＣｌ溶液中的ＳＣＣ敏感性指數(shù)犐ＳＳＲＴ依次為０．１３，０．０７４，０．０５５；在中性鹽水和弱堿性鹽水中，焊縫主要是韌性斷裂，ＳＣＣ特征不明顯，在弱酸性鹽水中的斷口呈混合型斷裂的某些ＳＣＣ特征。; 閱讀（15）標(biāo)簽：腐蝕試驗(yàn)|力學(xué)檢測(cè)

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