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金屬材料檢測-合金鋼化學成分分析
合金鋼中化學成分分析是將樣品制成塊狀并打磨去除氧化層表皮或將樣品制成屑狀并用適當?shù)乃崛芙夂?，利用直讀光譜儀、ICP、碳硫分析儀等，根據(jù)樣品中被測元素譜線強度與濃度的關系或峰面積積分后，通過校準曲線或面積大小，對合金鋼產品的化學元素含量進行測定。檢測結果可用于產品材料的牌號鑒別以及產品質量評價更多 +
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金屬材料檢測-合金鋼檢測
合金鋼檢測 通過對合金鋼的化學成分、物理性能、工藝性能等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行合金鋼的質量控制。更多 +
- [檢測百科]分享：高強低合金鋼焊接接頭在海水中的初期腐蝕行為2025年02月21日 09:21
- 高強低合金鋼（HSLA）由于強度高和韌性好被廣泛應用于海洋工程與船舶行業(yè)。在工程應用中,焊接是非常重要且不可避免的技術環(huán)節(jié)。焊接過程往往會導致材料組織、結構和成分發(fā)生變化。焊接接頭是焊接結構中的薄弱環(huán)節(jié)[1-3]。OYYARAVELU等[4]的研究結果表明高強低合金鋼焊接接頭斷裂優(yōu)先發(fā)生在熱影響區(qū)。DENISA等[5]研究發(fā)現(xiàn)HSLA Domex 700 MC焊接接頭熱影響區(qū)的力學性能明顯下降。
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- [檢測百科]分享：1Cr鋼在含CO2井筒環(huán)境中的腐蝕行為與耐蝕性2025年02月20日 11:03
- CO2腐蝕易引發(fā)井下管柱失效,降低油氣井的使用壽命,給油氣工業(yè)帶來巨大經濟損失[1-2]。深入研究油套管鋼的腐蝕行為對井筒優(yōu)化選材和安全生產至關重要。低鉻鋼（Cr質量分數(shù)1%~5%）的成本僅為普通碳鋼的1.5倍,但耐蝕性比普通碳鋼提升3~40倍[3-5],因此受到了眾多科研學者的廣泛關注。盡管低鉻合金鋼在這一領域的研究取得了一些進展,但仍存在一些熱點問題尚待澄清。
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- [檢測百科]分享：工藝參數(shù)對熱絲脈沖TIG堆焊Inconel 625合金成形性能及組織的影響2024年12月19日 11:15
- 深海油氣鉆采管道及閥門等零部件多采用合金鋼材料,通過在其表面或內壁制備防護涂層以滿足使用要求[1]。Inconel 625合金作為一種海洋防腐涂層材料,具有優(yōu)異的耐氧化、還原介質腐蝕性能,可滿足海洋油氣鉆采及輸送設備的耐腐蝕要求[2]。近年來,電弧堆焊[3-4]、等離子弧堆焊[5]以及激光熔覆[6-8]等技術常被用于在鐵基材料表面制備Inconel 625合金涂層,其中非熔化極惰性氣體鎢極保護電弧焊（TIG）因效率高、工藝穩(wěn)定、成本低而在工業(yè)生產過程中得到廣泛應用[9]。在堆焊冶金過程中,基材中的鐵元素會擴散進入Inconel 625合金堆焊層,顯著降低堆焊層的耐腐蝕性能,影響堆焊層質量。因此,控制堆焊層鐵元素的含量,即控制稀釋率是優(yōu)化堆焊工藝的核心問題。
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- [檢測百科]分享：坡口形式對Q390/Q690異種低合金鋼焊接殘余應力的影響2024年12月16日 15:49
- 低合金高強鋼具有優(yōu)良的強韌性和焊接性,廣泛用于工程結構中。為了滿足不同的服役環(huán)境,提高整體焊接結構的使用性能,經常需要將不同強度級別的異種低合金高強鋼進行焊接[1]。焊接結構件中的殘余應力是影響其使用性能的重要因素。
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- [檢測百科]分享：鉻添加量對Ti(C,N)基金屬陶瓷結構和磁學性能的影響2024年12月10日 14:13
- Ti（C,N）基金屬陶瓷具有優(yōu)異的力學性能和耐磨性能,是金屬切削加工中常用的刀具材料[4]。與WC-Co硬質合金相比,Ti（C,N）基金屬陶瓷的優(yōu)勢在于其熱硬度較高、耐磨性和化學穩(wěn)定性好、高溫抗塑性變形能力強以及價格低廉、原材料豐富等[5]。近年來,越來越多的Ti（C,N）基金屬陶瓷取代傳統(tǒng)WC-Co基硬質合金應用于普通碳鋼、合金鋼和鑄鐵的加工以及鋼件的精銑等方面[6]。
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- [檢測百科]分享：等離子熔覆FeCoCrNiAl0.5Ti0.5高熵合金涂層的組織及耐磨性能2024年12月06日 13:22
- 挖斗是挖掘機的“刀刃”,在工作過程中其刃板與砂土、巖石、礦物等直接接觸和頻繁摩擦,同時承受著較大的載荷,因此會發(fā)生嚴重的磨料磨損[1-4]。刃板作為挖斗的重要組成部分,連接著斗齒、弧板及側板,其磨損失效往往導致整個挖斗報廢,因此提高其耐磨性能非常重要。目前,刃板材料大多選用耐磨鋼（如NM400、NM500鋼等）,通過增加鋼板厚度來延長刃板磨損壽命。耐磨鋼大多為高合金鋼,價格昂貴,并且與其他材質部件的焊接工藝復雜,焊接缺陷較多,這導致了成本的增加。
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- [檢測百科]分享：導向臂疲勞壽命試驗斷裂原因2024年11月28日 15:55
- 52CrMoV4鋼屬于Cr-V系彈簧鋼,向鋼中添加Mo、V元素可以使其耐磨性增強、過熱敏感性降低、強度和韌性提高。該合金具有優(yōu)良的力學性能,疲勞強度和屈服比均較高,屬于優(yōu)質的彈簧合金鋼,適用于制造承受大應力的導向臂、彈簧、扭桿等部件[1-4]。彈簧裝置是車輛的重要部件,具有緩和沖擊、使車輛平穩(wěn)運行的作用,對于保障車輛安全運行具有十分重要的作用,彈簧裝置在工作過程中主要承受交變載荷,導向臂是其重要承載元件,需對導向臂開展疲勞壽命考核試驗[5]。
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- [檢測百科]分享：SCM435鋼搖臂螺栓斷裂原因2024年11月13日 09:24
- SCM435鋼是一種典型的中碳低合金冷鐓鋼,其碳、鉻、鉬元素的含量較高,淬透性良好,該鋼經過調質后可以獲得較高的抗疲勞強度、抗沖擊性能和低溫韌性,綜合性能優(yōu)良,主要用于生產10.9,12.9級的高強度緊固件,廣泛應用于汽車制造、軌道交通、工程機械和風力發(fā)電等領域[1-3]。搖臂螺栓是發(fā)動機的重要零部件之一,工作時需要承受較大的拉力、扭力和交變應力[4-5]。某公司采購了一批SCM435鋼六角法蘭螺栓,用于固定汽車發(fā)動機搖臂,當運行約11.3萬km時,發(fā)動機出現(xiàn)嚴重異響,經過排查,發(fā)現(xiàn)搖臂螺栓斷裂導致運行過程中發(fā)動機氣閥室罩蓋損壞。
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- [檢測百科]分享：塑性變形對低合金鋼拉伸性能的影響2024年11月06日 09:57
- 低合金鋼具有高強度、高韌性、優(yōu)良的綜合力學性能、較好的冷熱加工性以及良好的焊接性和耐腐蝕性等優(yōu)點,被廣泛應用于船舶、壓力容器、橋梁等承受較高載荷的結構件中[1]。低合金鋼在艦艇上的應用極其廣泛,例如潛艇的耐壓殼體、艦船的船體結構件和特種裝置等,低合金鋼的應用極大減輕了艦艇結構的質量,提高了艦艇的結構強度、耐腐蝕性和作戰(zhàn)性能。在實際服役過程中,多變的海洋環(huán)境、各種復雜的戰(zhàn)術動作等因素會使部件產生局部塑性變形,進而縮短艦艇的服役壽命。
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- [檢測百科]分享：40Cr圓鋼熱頂鍛開裂原因2024年11月04日 10:48
- 40Cr鋼是一種低淬透性的調質合金結構鋼,該鋼經過調質處理后具有良好的力學性能,是使用最廣泛的合金調質結構鋼。在機械制造領域,40Cr鋼用于制造機床齒輪、軸銷、連桿等；在五金工具領域,該鋼用于制造各種刀具；在標準件領域,該鋼用于制造螺釘、螺鉚、套筒等。經過加工后的40Cr鋼零件在使用過程中要承受不同載荷外力的作用,因此要求零件具有較高的抗拉強度、屈服強度和韌性,在瞬間沖擊過高或過載條件下,零件不能出現(xiàn)斷裂或變形。
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- [檢測百科]分享：一種汽車用微合金非調質鋼的連續(xù)冷卻轉變2024年10月24日 10:16
- 汽車結構件材料要具有高強度、高韌性等優(yōu)異的綜合力學性能,往往需要對其材料進行調質處理,以滿足對結構件力學性能的要求,這個過程將消耗大量的能源,并產生大量的污染物,且結構件的生產工藝復雜,生產周期長[2]。
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- [檢測百科]分享：42CrMoA圓鋼樣坯淬火開裂原因2024年10月22日 12:42
- 依據(jù)GB/T 3077—2015 《合金結構鋼》的要求,在對42CrMoA圓鋼進行力學性能測試前,需要對其樣坯進行調質處理。對某鋼廠生產的直徑為65 mm的42CrMoA圓鋼樣坯進行調質處理后發(fā)現(xiàn)少量樣坯表面出現(xiàn)開裂現(xiàn)象,需重新制樣,延長了鋼材的出廠時間。樣坯的調質工藝為：(855±10) ℃,50 min,油冷＋(550±10) ℃,60 min,水冷。為了避免后續(xù)的樣坯發(fā)生熱處理開裂,筆者對開裂樣坯進行一系列理化檢驗,找出其開裂的原因,以避免該類問題再次發(fā)生。
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- [檢測百科]分享： 40Cr鋼棒材剪切開裂原因2024年10月21日 14:53
- 40Cr合金結構鋼是機械制造業(yè)應用最廣泛的鋼種之一,經調質處理后其具有良好的低溫沖擊韌性及切削加工性能,主要被用于制造中速、承受中等載荷的零件,如汽車轉向節(jié)、后半軸、花鍵軸等[1]。
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- [檢測百科]分享：G18NiMoCr3－6鑄鋼焊接接頭低溫沖擊性能不合格原因2024年10月21日 11:21
- G18NiMoCr3－6低合金高強度鑄鋼經調質處理后具有較高的強度、良好的塑性和韌性,可用于生產軌道交通中的關鍵零部件。但合金鋼的砂型鑄造易受鑄件尺寸、壁厚、原材料、氣候、操作方法等因素的制約,鑄件經常出現(xiàn)縮松、砂眼、氣孔、夾雜等鑄造缺陷。對于鑄件表面較大的缺陷,在熱處理前可對其進行補焊。為了嚴格控制G18NiMoCr3－6鋼缺陷的補焊質量,必須進行焊接工藝評定,以驗證焊接及焊后熱處理工藝的正確性[1]。
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- [檢測百科]分享：12Cr1MoV鋼過熱器管開裂原因2024年10月15日 09:25
- 鍋爐是一種能量轉換裝置,可將燃料的化學能轉換為換熱器管道內蒸汽的熱能。換熱器管道長期處于高溫、腐蝕性環(huán)境中,且承受一定壓力,這對鋼管性能提出了較高的要求。12Cr1MoV鋼為珠光體低合金耐熱鋼,該鋼在高溫環(huán)境下具有較好的強度和塑性,以及一定的抗氧化能力,常被用于制造工作溫度低于580 ℃的鍋爐換熱器管道[1－2]。目前,對過熱器管的研究主要集中于過熱導致的焊縫失效[3－4],對于非焊接部位的失效報道較少。
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- [檢測百科]分享：600 MW機組省煤器爆管原因2024年10月12日 10:11
- 省煤器位于煙道尾部,管外部運行條件包含煙氣、飛灰和積灰,管內部運行條件包含未飽和水[1]。省煤器管的材料一般為低碳鋼、合金鋼、不銹鋼等,這些材料中還添加了一些合金元素,如鉻、鉬、鎳等,以提高管子的耐腐蝕性、強度和耐磨性。省煤器管通常為無縫鋼管,在制造過程中,還會對其進行熱處理、冷卻處理等工藝,以進一步提高管子的性能。煤器管的失效形式有磨損、缺陷、腐蝕等,其中磨損的問題較為嚴重,主要為飛灰磨損,其次是碰觸磨損,另外還有局部防磨瓦、阻流板造成的渦流等。
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- [檢測百科]分享： 應用JMatPro軟件對重載齒輪用鋼17CrNiMo6的分析2024年07月15日 13:24
- 重載齒輪是指用在傳遞更大動力和承受更大負荷的齒輪，一般用于運輸、起重、機車牽引以及風力發(fā)電等重要場合。材料一般采用低碳合金鋼并經滲碳處理，高溫淬火+低溫回火等熱處理，使得表層具有較高的硬度、耐磨性的同時，心部具有較高的塑性和韌性[1]。17CrNiMo6鋼是德國牌號，此鋼種因其高韌性、高強度及高淬透性等特點而得到廣泛應用，但許多基本性能資料缺乏[2]。
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- [檢測百科]分享：260~420 MPa級汽車用冷軋低合金高強鋼的生產過程能力分析2024年07月01日 14:08
- 冷軋低合金高強鋼（HSLA鋼）具有高屈服強度及屈強比、良好的成形及焊接性能等特點，比碳素結構鋼具有更高的屈服強度，而較雙相鋼等先進高強鋼具有更低的成本，因此備受市場青睞，廣泛應用于汽車、家電、建筑等行業(yè)的結構件中，其中在汽車輕量化應用中最為突出，特別是在國產自主品牌汽車和新能源汽車快速發(fā)展下，高性價比（低成本高性能）的冷軋低合金高強鋼發(fā)揮著重要的作用[1]。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
