- [檢測百科]扶梯軸承斷裂失效分析2020年07月27日 15:50
- 某電梯扶手驅動軸在運行中斷裂，斷裂位置為軸與齒輪配合處，對斷裂進行斷裂失效原因分析。斷裂軸的宏觀形貌檢查，斷裂位置為軸與齒輪配合處，見圖11-113所示。斷裂面的斷口宏觀檢查，可見斷口表面已有銹蝕痕跡，斷面外圈較平整、光滑，左上方有一粗糙區(qū)域，表面呈金屬本色，粗糙區(qū)域外側有明顯的海灘花樣，見圖11-114所示。
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- [檢測百科]六角頭螺栓斷裂原因失效分析2020年07月24日 14:35
- 取3件斷裂件進行觀察與分析，編號為1#，2#，3#的斷裂件，宏觀形貌見圖15-11。3件斷裂件的斷裂位置均在螺紋部分，斷口形貌基本相同，斷口有明顯扭轉塑性變形特征，斷裂面與螺栓軸向垂直。
- 閱讀（55） 標簽：六角頭螺栓斷裂原因分析|六角頭螺栓斷裂原因檢測
- [檢測百科]熱鍛螺栓裂紋金相宏觀形貌檢測2020年07月22日 14:04
- 10.9級熱鐓六方大螺栓，規(guī)格分別為M36和M42，材質為ML42CrMo，熱浸鍍鋅。兩個規(guī)格的螺栓在成品檢查時，發(fā)現部分螺栓頭下R角處有裂紋，隨后采用探傷檢查，發(fā)現螺栓頭下R角處有較多的吸附磁粉的裂紋缺陷。
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- [檢測百科]盤形彈簧熱處理裂紋宏觀形貌分析2020年07月22日 13:12
- 擴展區(qū)（B區(qū)）的微觀形貌以解理為主，伴有少量韌窩形貌，有明顯的非金屬夾雜（圖中圓圈處），見圖14-5、圖14-6。
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- [檢測百科]35K六角頭螺栓非正常斷裂分析2020年07月21日 13:25
- 六角頭螺栓，規(guī)格為M12×70，性能等級為8.8級，材質為35K，表面鍍黃鋅。螺栓出廠試驗時發(fā)生非正常斷裂。 試驗過程與結果 對斷裂件檢查，斷裂螺栓斷口位于頭下，呈V字形，兩側差異明顯，斷裂螺栓的宏觀形貌，見圖13-1。 圖13-1 斷裂螺栓宏觀形貌 斷裂螺栓頭部斷口主要分為兩部分（A、B），斷口A部分的斷面銹蝕嚴重， B部分的斷面則為纖維狀金屬本色，斷裂螺栓斷口的宏觀形貌，見圖13-2。 圖13-2 斷裂螺栓宏觀形貌 （1）掃描電鏡觀察 斷裂螺栓頭部斷口掃描
- 閱讀（106） 標簽：力學試驗|失效分析|金屬材料檢測|緊固件檢測
- [檢測百科]鍍鋅六角螺栓非正常斷裂失效分析2020年07月08日 13:44
- 對斷裂件檢查，斷裂螺栓斷口位于頭下，呈V字形，兩側差異明顯，斷裂螺栓的宏觀形貌，見圖13-1。
- 閱讀（64） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]螺桿腐蝕形貌檢測2020年06月28日 15:50
- 在對螺桿試樣截面進行磨拋侵蝕的過程中，發(fā)現螺桿試樣截面接受侵蝕的能力不一樣。試樣截面的宏觀形貌上，外圈與內圈處有明顯的界線，出現不同的腐蝕顏色，見圖16-18。
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- [檢測百科]10.9級六角頭螺栓失效分析測試2020年06月28日 13:17
- 斷裂件斷裂部位位于螺紋部分，斷口附近塑性變形明顯，有頸縮現象，宏觀形貌見圖15-6。斷裂件斷口較灰暗，成纖維狀；有較大的塑性變形區(qū)域，粗糙的區(qū)域為最后斷裂區(qū)的瞬斷區(qū)，斷口具有扭斷斷口特征，箭頭指處為最后扭斷區(qū)，宏觀形貌見圖15-7。
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- [檢測百科]高強度內六角圓柱電鏡掃描與成分檢驗斷裂失效分析2020年06月23日 11:17
- 12.9級M8內六角圓柱螺栓，材料為40Cr，螺栓表面發(fā)黑涂油處理。螺栓用于固定工作臺，安裝扭矩為50Nm，安裝時在螺紋上涂有固定膠水，安裝5個月后斷裂。 螺栓安裝現場照片，見圖12.1；螺栓斷裂位于螺紋處的螺紋牙底，斷面銹蝕，螺紋部位有白色膠水殘留,螺栓斷裂殘件見圖12-2. 圖12-1 螺栓安裝現場照片 圖12-2 斷裂螺栓宏觀形貌 （1）對斷裂螺栓斷口掃描電鏡分析 斷口無明顯宏觀塑性變形，表面有銹蝕和放射性條紋，根據放射條紋走向可判斷起裂源位于螺栓邊緣，
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- [檢測百科]黃銅脫鋅腐蝕為哪般？2020年05月19日 15:51
- 黃銅由于具有良好的力學性能、工藝性能、導電導熱性能與耐蝕性能，廣泛應用于機械設備制造中，如換熱器銅管、汽車水箱等。但黃銅在使用過程中存在選擇性腐蝕——脫鋅現象。 某公司生產的三角閥在使用過程中發(fā)生斷裂，材料為H57-4，從斷裂宏觀形貌可見，斷裂位于螺紋處，斷口附近未見明顯塑性變形，局部內表面可見機械損傷。 采用掃描電子顯微鏡和能譜儀對斷口進行形貌及微區(qū)成分分析，斷面可見沿晶形貌，表面存在覆蓋物，經能譜分析除基體元素外主要為Ｏ。 對斷口附近金相分
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- [檢測百科]鎖緊螺栓失效分析2020年03月09日 17:20
- 1. 概述 委托方提供失效鎖緊螺栓殘件兩枚，材質為SCM435，性能等級為12.9級，規(guī)格為M18×1.5×25，表面電鍍三價藍白鋅。螺栓制造工藝為：材料改制—冷鐓成型—熱前輾牙—桿部鉆孔—熱處理—表面處理（電鍍及驅氫）。送檢螺栓安裝于變速器軸端，對軸端進行鎖緊固定，安裝時使用扭矩槍擰緊，螺栓未涂油，服役過程中出現螺栓斷裂現象，委托方要求分析其斷裂原因。圖1所示為送檢試樣宏觀形貌，將兩枚失效螺
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- [檢測百科]你不知道輪轂螺栓斷裂的二三事2020年01月14日 11:33
- 1.概述 現有輪轂螺栓斷裂殘件2件，完好件4件，等級為10.9級，材質為SCM435，螺母三件，安裝于車輛輪轂處，服役過程中失效，要求分析失效原因。圖1~4所示為試樣宏觀形貌，螺栓斷裂位置為螺紋收尾處，斷口及斷口附近均未見明顯的塑性變形，斷面內部分區(qū)域存在磨損痕跡。螺母中（圖3所示），兩件表面磨損嚴重(圖3所示1、2號樣)，一件表面輕微磨損（圖3所示3號樣），檢測螺母螺紋，發(fā)現1號螺母約1/2的內螺紋已經嚴重磨損（圖4紅色虛線所示）。 圖1 試樣宏觀形貌
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