-
標(biāo)準(zhǔn)件檢測-管接頭測試
管接頭檢測 通過對管接頭的尺寸等進(jìn)行檢測，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行管接頭質(zhì)量控制。更多 +
- [檢測百科]分享：沿海城鎮(zhèn)天然氣管道焊接接頭腐蝕與防護(hù)的研究進(jìn)展2025年02月21日 11:17
- 隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,沿海城市對于天然氣能源的需求也進(jìn)一步加大[1]。但沿海城鎮(zhèn)的土壤環(huán)境特殊,使該地區(qū)的天然氣運(yùn)輸管道面臨更加嚴(yán)峻的腐蝕問題。在沿海老城鎮(zhèn)地區(qū),輸氣管線鋼長時(shí)間深埋地下,常伴隨著腐蝕現(xiàn)象,焊接接頭腐蝕問題具有隱蔽性、突發(fā)性,一旦發(fā)生極易造成慘重的事故[2-4]。王鈺滔等[5]分析了2009年到2019年間國內(nèi)外天然氣管道事故。
- 閱讀（5） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：鋯合金壓力電阻焊接頭熱影響區(qū)中第二相的組織特征2024年12月11日 11:12
- 鋯合金具有熱中子吸收截面低、抗腐蝕和高溫力學(xué)性能優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn),是目前應(yīng)用最廣泛的核燃料棒包殼管材料。一般在包殼管中裝填芯塊與彈簧后,會采用焊接方法對包殼管和端塞進(jìn)行密封。包殼管與端塞的密封焊接頭是核燃料組件連接中性能要求最高的,具體的要求包括密封性、強(qiáng)度、耐腐蝕、耐沖蝕、耐振動和耐沖擊等。核電用鋯合金的焊接工藝方法主要包括壓力電阻焊、電子束焊、激光焊、非熔化極惰性氣體鎢極保護(hù)（TIG）焊等[2-4]。
- 閱讀（11） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：國產(chǎn)加釩鋼焊接接頭不同區(qū)域的蠕變裂紋擴(kuò)展行為2024年12月10日 14:26
- 在“雙碳”背景[1]下,石化行業(yè)通過提高生產(chǎn)過程中的反應(yīng)溫度和壓力來提高能源利用率,從而減少碳排放,但這也導(dǎo)致了生產(chǎn)設(shè)備的大型化與服役環(huán)境的嚴(yán)苛化[2-4]。加釩Cr-Mo鋼作為石油煉制工業(yè)生產(chǎn)中加氫反應(yīng)器的主要結(jié)構(gòu)材料[5],其國產(chǎn)化一直是重大裝備國產(chǎn)化的重要一環(huán)。焊接是加氫反應(yīng)器制造過程中必不可少的工藝,但是高溫構(gòu)件的失效常常在焊接接頭處發(fā)生[6]。
- 閱讀（9） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：國產(chǎn)P91鋼焊接接頭熱影響區(qū)各亞區(qū)域的熱處理模擬2024年12月10日 09:35
- P91鋼（10Cr9Mo1VNbN鋼）因具有低熱膨脹系數(shù)、高導(dǎo)熱性、較好的高溫強(qiáng)度和優(yōu)異的高溫耐腐蝕性等特點(diǎn),被廣泛用于火力發(fā)電站主蒸汽和再熱蒸汽管道[1-5]。目前,首批國產(chǎn)P91鋼主蒸汽管道在國內(nèi)某發(fā)電廠超臨界鍋爐（進(jìn)出口壓力均為25.4 MPa,進(jìn)出口溫度分別為571,569 ℃）中運(yùn)行已超50 000 h,這些管道的長期服役狀況尚未得到充分了解,特別是接頭處的運(yùn)行狀態(tài)。焊接接頭通常由焊縫、熔合區(qū)和熱影響區(qū)組成,熱影響區(qū)通常是最薄弱的區(qū)域。按照焊接時(shí)峰值溫度的變化范圍,可將P91鋼焊接接頭熱影響區(qū)進(jìn)一步細(xì)分為過回火區(qū)、部分相變區(qū)、細(xì)晶區(qū)以及粗晶區(qū)。
- 閱讀（6） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：水冷壁管接頭開裂原因2024年11月20日 10:04
- 鍋爐的安全及穩(wěn)定運(yùn)行是保障電力供給的關(guān)鍵因素[1]。鍋爐問題造成的事故發(fā)生率占整個(gè)火電機(jī)組事故發(fā)生率的40%以上[2],其中,由鍋爐中水冷壁管、過熱器管、再熱器管、省煤器管等失效造成的突發(fā)事故占鍋爐事故的70%以上[3],水冷壁管泄漏是造成電廠鍋爐泄漏的原因之一[4]。
- 閱讀（13） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：焊接熱輸入對1000MPa級馬氏體鋼焊接接頭組織和性能的影響2024年11月15日 15:10
- 隨著節(jié)能減排意識的增強(qiáng),輕量化成為汽車工業(yè)發(fā)展的主要趨勢,開發(fā)高強(qiáng)度鋼板是實(shí)現(xiàn)輕量化的有效手段之一[1-2]。商用車輕量化的設(shè)計(jì)原則為：在確保強(qiáng)度、安全性、可靠性等汽車綜合性能指標(biāo)的前提下,兼顧質(zhì)量、性能、價(jià)格等因素,最大限度地減輕各零部件的質(zhì)量[3-4]。為滿足輕量化要求,商用車上通常選擇1 000 MPa級超高強(qiáng)馬氏體鋼,替代了傳統(tǒng)700 MPa級高強(qiáng)鋼。
- 閱讀（11） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：S32750雙相不銹鋼儀表管接頭早期疲勞開裂原因2024年11月12日 10:16
- S32750雙相不銹鋼是一種組織中同時(shí)含有鐵素體相和奧氏體相的鐵基合金[1],具有良好的耐腐蝕性能和力學(xué)性能,被廣泛應(yīng)用于石油化工、核電、船舶以及建筑等行業(yè)中[2-4]。某海上平臺采油樹油嘴下游壓力變送器儀表閥下方一個(gè)材料為S32750的雙相不銹鋼卡套管直通接頭（以下簡稱接頭）發(fā)生開裂現(xiàn)象,接頭外側(cè)有一條縱向裂紋。
- 閱讀（17） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：天然氣集氣站外輸匯管泄漏原因2024年11月05日 10:29
- 集氣站外輸匯管的焊接接頭部位具有較高的焊接殘余應(yīng)力,因此該管道很容易發(fā)生事故。
- 閱讀（12） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：基于Sysweld的6061鋁合金T型接頭熱力耦合模擬2024年07月31日 13:27
- 6061鋁合金是經(jīng)熱處理預(yù)拉伸工藝生產(chǎn)而成的一種高品質(zhì)合金材料，主要合金元素是鎂與硅，并形成Mg2Si相。因其具有中等的強(qiáng)度、氧化效果較好、同時(shí)抗腐蝕性和可焊接性良好，使其具有良好的加工性能且加工后不變形、材料致密、易于拋光及上色膜等眾多優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用于航空航天、交通運(yùn)輸、建筑裝飾、電子家電、板帶、包裝、印刷等領(lǐng)域[1]。
- 閱讀（18） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：6082-T6鋁合金單脈沖MIG自動焊接頭焊后熱處理強(qiáng)化2024年05月27日 10:05
- 在可熱處理鋁合金中，6082-T6鋁合金具有密度低、強(qiáng)度高、塑性好等特點(diǎn)，在化工、船舶、軌道車輛等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用[1]。在對其進(jìn)行MIG焊時(shí)，5087焊絲由于含有一定量的Zr，可使焊縫金屬抗裂性得到提升，故受各焊接生產(chǎn)廠所青睞。6082-T6鋁合金強(qiáng)度雖高，但在進(jìn)行MIG焊后存在熱影響區(qū)過時(shí)效軟化現(xiàn)象，使接頭性能大幅下降。本文針對使用5087焊絲焊接的6082-T6焊接接頭來進(jìn)行焊后熱處理強(qiáng)化，研究其焊接接頭在特定熱處理制度下的力學(xué)性能及顯微組織變化。
- 閱讀（32） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：熱循環(huán)對9Ni鋼接頭粗晶熱影響區(qū)顯微組織和低溫韌性的影響2022年01月12日 13:01
- 采用 GleebleＧ３５００型熱模擬試驗(yàn)機(jī)在t８/５(８００ ℃到５００ ℃冷卻時(shí)間)分別為６,１０,３０,６０,１００s下制備了９Ni鋼接頭粗晶熱影響區(qū)(CGHAZ)試樣,并對試樣進(jìn)行了低溫沖擊試驗(yàn),研究了t８/５對CGHAZ顯微組織和低溫韌性的影響.結(jié)果表明:CGHAZ的顯微組織主要由板條馬氏體組成,當(dāng)t８/５為３０s時(shí),顯微組織中出現(xiàn)粒狀貝氏體,且其數(shù)量隨t８/５的延長而增多;
- 閱讀（18） 標(biāo)簽：鋼制貨架|金相分析|焊材焊縫|涂鍍層
- [檢測百科]分享：S３５５ML＋Z３５鋼板厚度方向性能不合格原因分析2021年12月21日 14:32
- 某公司生產(chǎn)的規(guī)格為PL２０mm×３０００mm×１２０００mm 的S３５５ML＋Z３５鋼板在使用前復(fù)驗(yàn)檢出厚方向(z 向)性能不合格.
- 閱讀（19） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|力學(xué)試驗(yàn)|金相分析
- [檢測百科]分享：１Cr１８Ni９Ti不銹鋼管焊接接頭斷裂原因分析2021年12月10日 11:08
- 某飛機(jī)用１Cr１８Ni９Ti不銹鋼管在進(jìn)行彎曲疲勞試驗(yàn)時(shí)焊接接頭發(fā)生斷裂.通過宏觀分析、微觀分析、金相檢驗(yàn)等方法,對焊接接頭的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:焊接結(jié)構(gòu)不合理(焊接熱影響區(qū)處于截面過渡位置),是導(dǎo)致該１Cr１８Ni９Ti不銹鋼管焊接接頭疲勞壽命降低的主要原因;焊接區(qū)域存在未焊透情況,需要對焊接工藝進(jìn)行優(yōu)化.
- 閱讀（18） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|金相分析|疲勞試驗(yàn)
- [檢測百科]分享：焊接試樣機(jī)加工對不銹鋼堆焊層鐵素體 含量測定的影響2021年11月17日 13:02
- 以SA５０８Gr．３Cl．２低合金鋼板不銹鋼堆焊層為例,研究了焊接試樣機(jī)加工對不銹鋼堆焊層中鐵素體數(shù)測定結(jié)果的影響,并通過對磁性法和化學(xué)法測得的鐵素體數(shù)進(jìn)行對比,找到了合適的焊接試樣加工制備方法及鐵素體數(shù)測定方法.結(jié)果表明:采用磁性法進(jìn)行鐵素體數(shù)測定時(shí),應(yīng)盡量不要對焊接試樣使用鋸床等進(jìn)行切削加工,焊接試塊被測表面僅用銼刀銼磨平整即可,且銼磨應(yīng)沿焊道長度方向延伸,不得交錯(cuò)加工;采用化學(xué)法測定鐵素體數(shù)時(shí),焊接試樣機(jī)加工對鐵素體數(shù)測定結(jié)果無明顯影響.
- 閱讀（25） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|金相分析|力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測百科]分享：錳元素對銅基CuZnNi合金釬料性能的影響2021年11月12日 09:13
- 目前,硬質(zhì)合金已廣泛用于制造各種刀具、石油鉆井和耐磨機(jī)械零件等.由于硬質(zhì)合金本身成本較高,因此絕大多數(shù)硬質(zhì)合金工具均為非整體式,即采用鑲嵌的方法將小塊硬質(zhì)合金固定到工具鋼上[１Ｇ３].長期的研究表明,釬焊是將硬質(zhì)合金牢固連接到鋼基體上最成功的方法之一.在釬焊過程中,釬料性能對釬焊接頭的質(zhì)量具有決定性的作用.
- 閱讀（13） 標(biāo)簽：金相分析|金屬材料檢測|非金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：1Cr18Ni9Ti不銹鋼管焊接接頭斷裂原因分析2021年11月10日 15:57
- 某飛機(jī)用１Cr１８Ni９Ti不銹鋼管在進(jìn)行彎曲疲勞試驗(yàn)時(shí)焊接接頭發(fā)生斷裂.通過宏觀分析、微觀分析、金相檢驗(yàn)等方法,對焊接接頭的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:焊接結(jié)構(gòu)不合理(焊接熱影響區(qū)處于截面過渡位置),是導(dǎo)致該１Cr１８Ni９Ti不銹鋼管焊接接頭疲勞壽命降低的主要原因;焊接區(qū)域存在未焊透情況,需要對焊接工藝進(jìn)行優(yōu)化.
- 閱讀（9） 標(biāo)簽：疲勞試驗(yàn)|金屬材料檢測|焊材焊縫
- [檢測百科]分享：S32101雙相不銹鋼焊接接頭晶間腐蝕試驗(yàn)不合格原因2021年09月24日 10:25
- 為探究S32101雙相不銹鋼焊接后接頭晶間腐蝕試驗(yàn)不合格的原因,對晶間腐蝕試驗(yàn)不合格的焊接接頭進(jìn)行了金相檢驗(yàn)、X射線光電子能譜(XPS)分析和鐵素體含量測試。結(jié)果表明:晶間腐蝕試驗(yàn)不合格的原因是材料存在化學(xué)成分偏析,造成鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)偏低,且焊接過程中在晶界處析出碳化鉻,形成貧鉻區(qū),導(dǎo)致材料的抗晶間腐蝕能力降低。另外,顯微組織中的鐵素體含量偏低,也增
- 閱讀（192） 標(biāo)簽：牌號鑒定|無損檢測
- [檢測百科]分享：補(bǔ)焊對３０CrMnSiA高強(qiáng)鋼焊接接頭力學(xué)性能的影響2021年09月01日 13:04
- 以３０CrMnSiA 高強(qiáng)鋼原始焊接接頭和一次補(bǔ)焊接頭為研究對象,通過拉伸試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)及顯微組織分析等方法研究了補(bǔ)焊對其焊接接頭力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明:經(jīng)過補(bǔ)焊后,３０CrMnSiA 高強(qiáng)鋼焊接接頭的力學(xué)性能略微
- 閱讀（55） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：鋁合金攪拌摩擦焊接頭微觀組織及缺陷的金相表征2021年08月16日 15:17
- 摘 要:從接頭低倍形貌、各區(qū)域微觀組織特征以及缺陷特征３個(gè)方面對鋁合金攪拌摩擦焊接頭的金相表征進(jìn)行了介紹和總結(jié).結(jié)果表明:接頭低倍形貌有河床型、鼓型以及壺嘴型等３種;接頭各區(qū)域微觀特征可從再結(jié)晶和第二相分布兩個(gè)方面進(jìn)行分析;洋蔥環(huán)缺陷實(shí)質(zhì)是大小不等的再結(jié)晶晶?；驍?shù)量不同的彌散析出相質(zhì)點(diǎn)交替分布而形成的;Z型線缺陷是原始界面上氧化膜彌散分布而形成的;吻接缺陷和鉤狀缺陷是一種假性連接缺陷;孔洞和隧道型缺陷主要是由焊接過程中熱輸入量不夠而導(dǎo)致的. 關(guān)鍵詞:攪拌摩擦焊;鋁合金;金相表
- 閱讀（120） 標(biāo)簽：腐蝕試驗(yàn)|金屬材料檢測|涂鍍層
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
