- [檢測百科]分享：合金化熱鍍鋅鍍層的相結(jié)構及其各相的耐蝕性2025年03月21日 15:11
- 在汽車工業(yè)中,鋅鍍層通常用于保護碳鋼,避免其因環(huán)境中介質(zhì)而腐蝕生銹。部分鍍鋅板出鋅鍋后會經(jīng)過熱處理,在熱處理過程中,鋅鍍層與基體鐵通過擴散發(fā)生合金化,使漆膜附著力、可涂裝性和可焊接性得到提高[1]。
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- [檢測百科]分享：冷軋熱鍍鋅板表面點劃傷產(chǎn)生原因2024年11月28日 11:20
- 當連續(xù)熱鍍鋅鋼板用作汽車外板時,對其表面質(zhì)量要求較高,不允許出現(xiàn)夾雜、劃傷、鋅渣等缺陷。當連續(xù)熱鍍鋅鋼板用作家電板時,如裸用的計算機機箱、洗碗機等,對其色差類缺陷要求較高。熱浸鍍是一個復雜的過程,容易產(chǎn)生鋅渣、鋅灰、鋅花不均、鋅層腐蝕等缺陷。
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- [檢測百科]分享：熱鍍鋅鋼板烘烤硬化值檢測的影響因素2024年11月21日 09:40
- 熱鍍鋅烘烤硬化鋼板具有超低碳無間隙原子鋼的深沖性能和含磷鋼板的高強度以及抗凹陷性能,烘烤硬化值是烘烤硬化鋼最主要的特性值[1]。評估烘烤硬化值的測算方法有多種,采用同一試樣,不同的檢測條件及檢測方法會得出不同的烘烤硬化值,因此通過烘烤硬化值來評估材料抗凹陷性時,必須考慮烘烤條件的不同對檢測結(jié)果產(chǎn)生的影響。
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- [檢測百科]分享：家電用熱鍍鋅板減薄后的沖壓成形性能2024年11月06日 09:49
- 熱鍍鋅板帶由鋼和鋅復合而成,其具有鋼基板的強度和塑性,又有鍍層的耐腐蝕性,能保護金屬基體內(nèi)部不受腐蝕。熱鍍鋅板帶具有耐腐蝕性、耐酸蝕性、耐濕性、表面質(zhì)量好、利于深加工等優(yōu)點,廣泛應用于建筑、家電、汽車、容器等領域。
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- [檢測百科]分享：鍍鋅板表面翹皮類缺陷產(chǎn)生原因2024年10月12日 10:35
- 鍍鋅板具有良好的耐腐蝕性、成型性、涂覆性,被廣泛應用于汽車、家電等領域[1－2],同時對其表面質(zhì)量的要求也在不斷提高。帶鋼表面的翹皮類缺陷經(jīng)過熱鍍鋅后不能被掩蓋,進而遺傳到成品表面,影響產(chǎn)品質(zhì)量。在煉鋼、連鑄、熱軋、冷軋等工藝過程中均會產(chǎn)生翹皮類缺陷,不僅工序復雜,現(xiàn)場干擾因素也很多,這些都是阻礙鍍鋅板表面質(zhì)量提升的關鍵因素。
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- [檢測百科]分享：鍍鋅線氣刀系統(tǒng)組成及技術改造2024年09月24日 11:17
- 連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線氣刀采用縫形噴嘴噴出連續(xù)的像刀一樣的扁平氣流把帶鋼表面多余的鋅液吹刮掉，在帶鋼表面留下均勻、適量的鋅層并讓多余的鋅液流回鋅鍋。文章介紹了連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線氣刀的結(jié)構及工作原理，總結(jié)了實際生產(chǎn)應用中發(fā)現(xiàn)的該設備原始硬件和軟件存在的不足，提出并實施了相應的解決方案。
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- [檢測百科]分享：鍍鋅板平整過程“寬窄印”缺陷研究2024年09月13日 11:24
- 某熱鍍鋅線光整機組生產(chǎn)薄寬鍍鋅板過程中出現(xiàn)了一種明暗相間的表面缺陷，根據(jù)其產(chǎn)生原因和視覺表現(xiàn)稱之為寬窄印。文章針對所遇到的寬窄印問題進行了大量實驗和理論研究，明確了帶鋼表面寬窄印的本質(zhì)，指出寬窄印表面缺陷是一種由于帶鋼表面峰值密度Pc值差異引起的表面缺陷，同時對現(xiàn)場生產(chǎn)提出了寬窄依次生產(chǎn)以及過渡卷消除法兩種具體工藝解決措施避免了寬窄印缺陷的發(fā)生。
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- [檢測百科]分享：不同工藝路徑對汽車結(jié)構用590 MPa級雙相鋼組織的影響2024年09月09日 14:39
- 熱鍍鋅機組的特殊性為雙相鋼工業(yè)化生產(chǎn)提供了兩條生產(chǎn)路徑，一是快速冷卻到中溫轉(zhuǎn)變溫度，引入短暫的TRIP效應，利用電輻射加熱維持恒定的入鋅鍋溫度，將馬氏體轉(zhuǎn)變移至出鋅鍋后的鍍后冷卻段；二是利用較強的設備能力，將帶鋼快速冷卻到馬氏體點，再利用感應加熱器加熱到460℃左右進入鋅鍋。兩種不同的工藝路徑得到的組織不同，進而影響材料的力學性能。
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- [檢測百科]分享：連續(xù)熱鍍鋅帶鋼邊厚缺陷2024年09月02日 12:36
- 熱鍍鋅帶鋼的邊厚缺陷是熱鍍鋅板生產(chǎn)中最常見而又較難解決的問題。熱鍍鋅生產(chǎn)工藝復雜，工序眾多，產(chǎn)生缺陷的部分及類型也千差萬別。尤其以生產(chǎn)線的核心——退火爐、鋅鍋、氣刀等部位產(chǎn)生的缺陷在處理和解決過程中比較困難，作業(yè)環(huán)境相對惡劣，給操作工解決問題時帶來了很大的阻力。
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- [檢測百科]分享：不同退火工藝對800 MPa級熱鍍鋅雙相鋼組織特征的影響2024年08月28日 16:22
- 減輕汽車自重引發(fā)了對高強度鋼開發(fā)的熱潮，近幾年國內(nèi)外各大汽車生產(chǎn)企業(yè)的車身用鋼顯示，雙相鋼占有率遠高于了TRIP鋼、馬氏體鋼、HSLA鋼等其他高強度汽車用鋼。車身結(jié)構件使用雙相鋼不僅增大車身結(jié)構的抗凹陷能力，延長了汽車的使用壽命，并能減輕車身質(zhì)量、降低了燃油消耗。
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- [檢測百科]分享：熱鍍鋅產(chǎn)品表面質(zhì)量的提升2024年08月28日 16:12
- 熱鍍鋅鋼帶多應用于汽車、家電、建材、航空航天和電子等行業(yè)中，是目前應用非常廣泛的鋼鐵制品之一，尤其是汽車行業(yè)，對鍍鋅鋼帶表面質(zhì)量要求很高。一條現(xiàn)代化、完整的熱鍍鋅機組包含預脫脂、退火、涂覆、軋制和表面處理等多個工序，是一條復合型的生產(chǎn)線。在這樣一條生產(chǎn)線中，通過研究影響表面質(zhì)量的關鍵工序和因素，與現(xiàn)場實際結(jié)合，為實際生產(chǎn)提供了一定的理論依據(jù)。
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- [檢測百科]分享：熱鍍鋅雙相鋼表面色差問題的分析2024年08月27日 11:30
- 高強度級別熱鍍鋅雙相鋼產(chǎn)品中合金元素添加較高，在退火過程中表面質(zhì)量難以控制，經(jīng)常遇到各種表面質(zhì)量缺陷。文章針對熱鍍鋅過程中出現(xiàn)的邊部色差缺陷進行了分析。
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- [檢測百科]分享：理學Simultix系列X射線熒光光譜儀測定熱鍍純鋅鋼板鋅層質(zhì)量2024年08月27日 11:17
- 熱鍍鋅又稱熱浸鍍鋅，是鋼鐵構件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。產(chǎn)品按鍍層種類可分為熱鍍純鋅(GI)、熱鍍鋅鐵合金(GA)和熱鍍鋁鋅(GL)等[1]。鋅層質(zhì)量是判定鍍鋅板是否合格的重要技術指標，可以用X射線熒光法進行測定。
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- [檢測百科]分享：汽車面板用超深沖熱鍍鋅DX56D+Z產(chǎn)品開發(fā)2024年08月23日 10:13
- 超深沖熱鍍鋅DX56D+Z產(chǎn)品在汽車面板應用中被譽為皇冠上的明珠。為了滿足高端制造、高端創(chuàng)效的發(fā)展需求，通過科學的成分設計和合理的冶煉、熱軋、酸軋、熱鍍鋅工藝控制，成功開發(fā)了表面質(zhì)量優(yōu)異(零缺陷)、屈服強度<165 MPa、抗拉強度>280 MPa、斷后延伸率>43%、塑性應變比>2.50、加工硬化指數(shù)>0.235的汽車面板用超深沖熱鍍鋅DX56D+Z。工業(yè)應用表明，該產(chǎn)品的成形性、涂裝性、性能穩(wěn)定性等均符合用戶使用要求。
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- [檢測百科]分享：本鋼浦項熱鍍鋅機組高級別汽車板生產(chǎn)工藝改進2024年08月22日 10:03
- 國內(nèi)汽車產(chǎn)品的激烈競爭使汽車廠對鍍鋅產(chǎn)品的質(zhì)量提出了兩方面要求：一方面要求不斷提高帶鋼的表面質(zhì)量和板形質(zhì)量；另一方面要求保證汽車板的高沖壓性能及鋼板性能均勻。文章簡要介紹了本鋼浦項熱鍍鋅機組在提高汽車板表面質(zhì)量方面的攻關成果，詳細介紹了通過清洗段、退火爐、鋅鍋及光整工藝設備控制及改進，使影響汽車板表面及性能缺陷的因素得到有效控制，高級別汽車板表面質(zhì)量及性能合格率得到提高，客戶抱怨減少，交貨期得以保證。
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- [檢測百科]分享：一種新型排渣爐鼻子技術2024年08月19日 11:00
- 爐鼻子是架設在爐子與鋅鍋之間帶有密閉功能的帶鋼通道，為熱鍍鋅線重要設備，如果控制不當則會產(chǎn)生鋅灰鋅渣聚集在爐鼻子內(nèi)部從而黏附在帶鋼表面或鍍層內(nèi)部，造成嚴重的質(zhì)量缺陷，帶來較大的經(jīng)濟損失。新型排渣爐鼻子技術采用的獨特機械結(jié)構有效避免了爐鼻子內(nèi)部鋅液表面浮渣與帶鋼的接觸，從根本上解決鋅渣對帶鋼表面質(zhì)量的影響；加濕噴梁的改進有效抑制了鋅灰的產(chǎn)生。新型排渣爐鼻子技術的實際應用表明，鋅灰鋅渣缺陷明顯減少，帶鋼表面質(zhì)量得到明顯改善。
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- [檢測百科]分享：三價鉻熱鍍鋅產(chǎn)品制管發(fā)黑原因分析2024年08月13日 09:27
- 某廠出口三價鉻熱鍍鋅產(chǎn)品輥壓成形制方管時表面出現(xiàn)“發(fā)黑”情況，通過SEM、粗糙度和金相組織形貌等對比分析發(fā)現(xiàn)，方管表面“發(fā)黑”并非是鈍化膜脫落造成的鋅層氧化發(fā)黑，而是由于輥壓過程中鋼板與輥壓機摩擦產(chǎn)生的縱向輥印形成的色差帶。通過調(diào)整輥壓機壓力和速度，消除了“黑色”條紋的產(chǎn)生。
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- [檢測百科]分享：冷軋DP780沖壓脫鋅原因分析2024年08月12日 16:27
- 熱鍍鋅雙相鋼因具有一系列優(yōu)異性能而得以在汽車車身輕量化和提高零部件安全性的生產(chǎn)中廣泛應用。熱鍍鋅高強度雙相鋼的可鍍性問題是生產(chǎn)高質(zhì)量表面鍍層鋼板的關鍵問題之一，而提高可鍍性的基本方式是減少表面氧化物生成，從而抑制合金元素表面富集。文章針對冷軋鍍鋅DP780高強鋼沖壓脫鋅質(zhì)量問題進行成分和電鏡對比分析，研究發(fā)現(xiàn)脫鋅卷抑制層不均勻連續(xù)，局部存在合金元素富集氧化。分析表明其根本原因在于退火爐中露點控制不佳導致局部合金元素富集氧化，影響抑制層的均勻連續(xù)性。通過合理控制露點，抑制層均勻性得到改善，沖壓脫鋅問題得到解決。
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- [檢測百科]分享：家電用微碳熱鍍鋅鋼板開發(fā)與生產(chǎn)實踐2024年08月07日 09:45
- 家電用微碳熱鍍鋅鋼滿足客戶需求，同時達到了預期的研發(fā)目標。該鋼種的成功開發(fā)為熱鍍鋅鋼板進軍家電行業(yè)打下了堅實的基礎，拓寬了家電用熱鍍鋅板市場，優(yōu)化了產(chǎn)品結(jié)構。
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- [檢測百科]分享：熱鍍鋅汽車板斑狀缺陷形成機理及改善措施2024年07月18日 12:37
- 在熱鍍鋅機組的實際生產(chǎn)中，斑狀缺陷是影響產(chǎn)品表面質(zhì)量主要因素之一。本文通過對缺陷的主要成分及形貌進行分析，確定該缺陷為鍍鋅線內(nèi)產(chǎn)生缺陷，通過對光整工序、鋅鍋工序以及退火爐的排查確定該缺陷主要由鋅鍋沉沒輥和爐內(nèi)張力設定不合理導致，對鋅鍋沉沒輥進行修復并對退火爐內(nèi)各段張力進行調(diào)整后，斑狀缺陷得到了極大改善。
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