- [檢測百科]分享：航空發(fā)動機滾動軸承疲勞試驗磨損狀態(tài)監(jiān)測2025年07月28日 14:20
- 航空發(fā)動機是飛機的核心動力裝置，其安全可靠運行至關重要，而滾動軸承是航空發(fā)動機機械系統(tǒng)中的關鍵部件，并長期在高溫、高載荷、高轉速的工況下運行，易發(fā)生磨損劣化，一旦滾動軸承發(fā)生故障，將直接影響航空發(fā)動機的運行安全和可靠性。
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- [檢測百科]分享：基于ResNet50網絡的輸電線路球頭掛環(huán)超聲檢測2025年06月27日 12:41
- 輸電線路中的球頭掛環(huán)容易受到自然環(huán)境的影響，出現裂紋、磨損等缺陷，進而影響到輸電線路的運行安全。針對這一問題，提出基于ResNet50網絡的輸電線路球頭掛環(huán)超聲檢測技術。利用超聲檢測儀采集大量的球頭掛環(huán)回波信號，再利用門限函數，對采集的回波信號進行平滑處理。在ResNet50網絡的作用下，設置多卷積層，提取出回波信號的多個特征，再通過設定損失函數，構建球頭掛環(huán)檢測模型。
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- [檢測百科]分享：鎂合金在模擬人體體液中降解及摩擦磨損機理2025年06月10日 15:35
- 鎂金屬具有良好的生物學特性，且植入人體內后能夠迅速降解直至完全消失，但由于鎂的化學性質較活潑，容易與人體體液發(fā)生氧化反應，從而被迅速腐蝕，無法滿足髓內釘需要一定降解周期的使用要求，尤其是承載后，摩擦-腐蝕耦合作用可能進一步加劇其降解。通過腐蝕形貌觀察、腐蝕速率測試、電化學極化曲線以及摩擦磨損試驗等，綜合分析了純鎂和鎂合金在模擬人體體液（SBF）中的腐蝕速率及摩擦磨損性能。
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- [檢測百科]分享：保溫時間對金屬陶瓷組織、物相和腐蝕性能的影響2025年06月10日 15:27
- 采用液相燒結工藝制備了Mo2NiB2金屬陶瓷，研究了燒結溫度（1 280 ℃）保持時間（保溫時間）對Mo2NiB2金屬陶瓷物相組成、組織結構、硬度、摩擦磨損性能與耐蝕性的影響。
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- [檢測百科]分享：低溫離子滲氮對17-4PH不銹鋼磨損和腐蝕影響的研究現狀2025年06月09日 10:35
- 對反應堆控制棒驅動機構絲杠材料17-4PH不銹鋼進行低溫離子滲氮處理，可以提高其表面硬度和耐磨性，滿足堆內苛刻的要求。為此，綜述了低溫離子滲氮對17-4PH不銹鋼顯微組織的影響；著重闡述了經低溫離子滲氮17-4PH不銹鋼的耐磨性和耐蝕性。
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- [檢測百科]分享：燒堿降膜蒸發(fā)器鎳管的泄漏原因2025年05月28日 10:24
- 采用光學顯微鏡、掃描電鏡和電子探針等分析手段,對某化工廠燒堿蒸發(fā)器降膜鎳管的泄漏原因進行了研究。結果表明：原料堿液中NaClO3雜質分解產生氧引起的化學腐蝕和堿液液膜分布不均勻產生的沖刷磨損是造成泄漏的主要原因。
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- [檢測百科]分享：316L不銹鋼卸扣在海水中快速腐蝕的原因2025年05月26日 10:31
- 采用宏觀觀察、化學成分分析、硬度檢測、金相檢驗、掃描電鏡和能譜分析以及化學消解等方法,分析了316L不銹鋼卸扣在海水中快速腐蝕的原因。結果表明：海水中的Cl-和纜繩涂層釋放出的部分離子促使不銹鋼卸扣表面發(fā)生局部腐蝕,纜繩與卸扣部分位置構成縫隙結構,該區(qū)域在長時間微動磨損和微生物催化的作用下發(fā)生縫隙腐蝕。
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- [檢測百科]分享：鎂合金在模擬人體體液中降解及摩擦磨損機理2025年05月15日 15:25
- 骨折是一種常見的肢體創(chuàng)傷，隨著社會人口老齡化，骨折發(fā)生率逐年增加[1]。髓內釘是骨折最常用的治療方法之一，其優(yōu)點包括減小創(chuàng)傷、減少失血量和縮短手術時間等。但髓內釘治療也存在一定的手術風險，THOMAS等[2]對進行無頭非壓縮全螺紋髓內釘治療掌骨骨折的患者進行了至少1 a的隨訪，結果發(fā)現：49例患者（58例骨折）平均恢復工作的時間為7.2周（范圍：0.14~28周），平均恢復運動或活動的時間為8.3周（范圍：1~28周），中位影像學愈合時間為6.1周（范圍：4.7~15.4周）
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- [檢測百科]分享：保溫時間對Mo2NiB2金屬陶瓷組織、物相和腐蝕性能的影響2025年05月15日 15:14
- 采用液相燒結工藝制備了Mo2NiB2金屬陶瓷，研究了燒結溫度（1 280 ℃）保持時間（保溫時間）對Mo2NiB2金屬陶瓷物相組成、組織結構、硬度、摩擦磨損性能與耐蝕性的影響。結果表明：Mo2NiB2金屬陶瓷主要由Mo2NiB2相、MoB相和MoNi相構成，且隨保溫時間的延長，Mo2NiB2相的生成量先增加后減小，當保溫時間為40 min時，所得Mo2NiB2金屬陶瓷的硬度最高（2 784.9 HV0.2），摩擦磨損性能最好，耐蝕性最佳，腐蝕速率為0.09 mm/a，而當保溫時間為10 min時，所得試樣的各項性能顯著劣化。
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- [檢測百科]分享：鈦合金表面耐磨損PVD涂層及制備技術研究進展2025年05月09日 11:21
- 為提高鈦合金表面的硬度及耐磨性能，常采用物理氣相沉積（PVD）技術在其表面制備涂層。介紹了類金剛石涂層、改性氮化物涂層、復合氮化物涂層、梯度涂層等常見的PVD涂層，系統(tǒng)闡述了磁控濺射技術、離子鍍技術、離子束輔助沉積技術、真空蒸發(fā)鍍技術等常用PVD技術的特點，歸納了基底偏壓、濺射功率、沉積氣壓、沉積溫度、陰極弧流等調控涂層磨損性能的工藝參數，指出了目前耐磨損PVD涂層制備存在的問題，并對其發(fā)展趨勢進行了展望。
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- [檢測百科]分享：火力發(fā)電機組撈渣機鏈條斷裂原因2025年04月27日 13:38
- 某火力發(fā)電機組撈渣機鏈條斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、滲碳層深度測試、金相檢驗等方法分析了鏈條斷裂的原因。結果表明:鏈條的斷裂性質為疲勞斷裂，鏈條表面滲碳工藝不到位，導致鏈條的抗疲勞和抗磨損能力變差，在較大載荷和交變應力的綜合作用下，鏈條發(fā)生疲勞脆性斷裂。
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- [檢測百科]分享：壓縮機齒輪軸端齒盤斷齒原因2025年04月24日 15:20
- 某壓縮機在服役期間，其5級葉輪側的齒輪軸端齒盤發(fā)生斷齒事故。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗等方法對該軸端齒斷裂原因進行分析。結果表明：軸端齒的斷裂性質為微動疲勞斷裂；服役時，裝配預緊力不足使中心拉桿發(fā)生松弛,導致齒面出現微動磨損，裂紋起源于微動磨損形成的麻坑處，在交變載荷的作用下，麻坑處產生應力集中，引起疲勞裂紋的萌生和擴展，最終導致軸端齒斷裂。
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- [檢測百科]分享：基于ABAQUS軟件的螺栓連接疲勞行為及壽命預測2025年04月22日 16:12
- 利用有限元分析方法，對螺栓連接在疲勞載荷下的行為和疲勞壽命進行預測。首先，基于ABAQUS軟件建立了詳細的搭接疲勞結構有限元模型，采用Johnson-Cook本構模型描述材料的彈性和塑性行為，以提高仿真結果的準確性，通過加載不同的預緊力、載荷幅值和載荷頻率，對單螺栓和多螺栓搭接結構進行了疲勞仿真試驗，并驗證了模型的有效性。結果表明：適度增加預緊力可顯著延長螺栓的疲勞壽命，高頻疲勞載荷會導致材料在較短時間內經歷大量應力循環(huán)，加速疲勞損傷累積，顯著縮短螺栓的疲勞壽命；對于多螺栓搭接結構，由于載荷在多個螺栓之間均勻分布，單個螺栓的應力集中效應減小，整體結構剛度提高，微動磨損減少，從而延長了其疲勞壽命；螺栓連接的疲勞損傷主要集中在螺桿中部、螺紋處及螺栓頭部與桿部的過渡區(qū)域，這些高應力集中區(qū)域是疲勞裂紋萌生和擴展的主要位置，最終導致螺栓連接結構發(fā)生斷裂。
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- [檢測百科]分享： CeO2添加量對粉末滲鋅層耐磨性能和耐腐蝕性能的影響2025年04月14日 10:31
- 0. 引言 電力金具主要用作電力輸配電系統(tǒng)中的連接、支撐和固定裝置,工作于戶外,長期暴露在高溫、低溫、潮濕、大風、雨雪等氣候條件下,需要承受機械應力的反復作用以及摩擦和振動導致的機械磨損,同時還可能遭受酸雨、鹽霧等腐蝕性物質的侵蝕,從而影響其性能和耐久性[1-4]。因此,提升電力金具的耐磨性能和耐腐蝕性能對其使用壽命至關重要。在金屬構件表面制備涂/鍍層或滲層是一種常用的防護手段[5-8],粉末滲鋅是其中的一種方法,該技術將工件埋入含有鋅粉的密封容器中,加熱至鋅熔點附近,使鋅原
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- [檢測百科]分享：鋁含量對大氣等離子噴涂鎳鋁合金涂層組織與性能的影響2025年04月11日 09:51
- 鎳基高溫合金件在高溫、高壓、含硫燃料和含鹽環(huán)境中容易發(fā)生腐蝕和磨損等失效行為[1],在其表面制備防護涂層是改善其性能、延長使用壽命的重要途徑。鎳鋁合金涂層具有高熔點,優(yōu)異的導熱性、抗氧化性、抗熱震性、耐磨性、抗大氣腐蝕性以及與基體結合強度較高等特點,是在鎳基高溫合金件表面制備耐腐蝕、耐磨、封嚴等涂層的黏結材料以及零件尺寸修復的重要材料[2-3]。
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- [檢測百科]分享：堆焊電流對藥芯焊絲堆焊熔覆層組織及性能的影響2025年04月10日 15:11
- 熱作模具長時間工作于高溫高壓環(huán)境,常會因磨損、開裂和腐蝕等原因而發(fā)生失效[1]。通過表面涂覆、表面改性和表面處理等表面工程技術在模具表面形成一層性能優(yōu)異的涂層或改性層,是一種經濟有效的提升模具性能的方法[2]。熱作模具表面的涂層或改性層應具有抗高溫磨損的能力。目前,國內外主要有鐵基、鈷基和鎳基3大類高溫耐磨材料,其中鐵基材料的耐磨性能良好、價格低廉、適用范圍較廣。
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- [檢測百科]分享：回火溫度對NM450低合金耐磨鋼組織與性能的影響2025年04月10日 10:02
- 0. 引言 低合金耐磨鋼是制造挖掘機、自卸車、推土機等設備零部件的主要材料之一,這些設備通常服役于礦山行業(yè),常發(fā)生磨損失效,因此對材料耐磨性能要求極高。鋼材的耐磨性能不僅與強度、硬度有關,還與塑韌性有關[1-4]。增加碳含量可以提高鋼的強度與硬度,但同時也會惡化其韌性。通過調整合金元素的種類與含量、優(yōu)化軋制或熱處理工藝參數來改變鋼的微觀結構,同步提高鋼的強韌性,是目前常用的改善摩擦磨損性能的工藝[5-11]。KOSTRYZHEV等[12]研究發(fā)現：當馬氏體耐磨鋼中的鈦碳質量比
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- [檢測百科]分享：焊接電流對Ni60/Cr3C2等離子堆焊層組織及性能的影響2025年04月07日 14:48
- 近年來,焊接技術發(fā)展迅速,等離子堆焊技術作為眾多焊接技術之一,具有高效節(jié)能、穩(wěn)定性好、稀釋率低、適用范圍廣等優(yōu)勢,成為研究的熱點[1-3]。在堆焊粉末中,鎳基合金粉末以其耐磨性和耐高溫性能好的特點,在國內外等離子堆焊工藝中得到廣泛應用[4-6]。為進一步提升堆焊層的硬度和耐高溫等性能,通常會在合金粉末中添加陶瓷顆粒,常見的陶瓷顆粒增強相有Cr3C2、WC、SiC等[7-8],其中Cr3C2顆粒憑借其高熔點、高硬度的特點,在耐高溫、耐摩擦磨損等方面得到了廣泛使用[9-11]。等離子堆焊的工藝參數主要包括焊接電流、焊接電壓、送粉速率和焊接速度,其中焊接電流是決定堆焊層組織及性能的一個重要因素[12]。
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- [檢測百科]分享：滲氮X210CrW12鋼挺柱的微粒子噴丸工藝2025年04月07日 14:00
- 船用柴油機凸輪軸-挺柱配副的摩擦磨損是發(fā)動機故障中的棘手問題,而挺柱端面的接觸疲勞剝落是發(fā)動機臺架試驗常見的失效形式之一,約占失效總數的50%以上[1]。船用柴油機的耐久性要求極高,這就要求挺柱具有更高的接觸疲勞性能。表面強化可以提升挺柱的接觸疲勞和耐磨性能,目前挺柱的表面強化方法多為鹽浴滲氮或氣體滲氮。滲氮處理后挺柱表面具有良好的抗黏著磨損性能,并且在交變載荷作用下具有更高的疲勞抗力。但是,滲氮處理后表面殘余壓應力較小,影響范圍有限,因此需要進一步探索表面強化方法以繼續(xù)提升挺柱的服役壽命。
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- [檢測百科]分享：電站循環(huán)流化床鍋爐水冷壁用HDS65焊絲防磨堆焊層的組織與性能2025年04月07日 13:33
- 循環(huán)流化床鍋爐（CFB）具有煤種燃料適應性廣、燃燒效率高、脫硫高效、負荷調節(jié)范圍大、爐膛截面積小等優(yōu)點,能夠實現經濟有效的低污染燃燒[1-2]。由磨損導致的CFB“四管”爆管泄露事故在CFB鍋爐總爆管事故中占28%~45%,成為制約電站CFB安全運行的首要因素[3-6]。通常通過在易嚴重磨損部位堆焊耐磨材料來防止磨損,焊接材料熔覆金屬耐磨性能的優(yōu)劣決定著防磨效果。
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浙公網安備 33042402000106號
