- [檢測百科]等離子體源滲氮奧氏體不銹鋼的摩擦磨損行為2021年12月14日 10:16
- 李廣宇,曾心睿,王 楠,谷雪忠,方子奇 (營口理工學院機械與動力工程系,營口 １１５０１４) 摘 要:采用等離子體源滲氮技術(shù)對 AISI３１６奧氏體不銹鋼進行４５０ ℃×６h改性處理,通過干摩擦磨損試驗對比研究了該不銹鋼基體和表面改性層在不同載荷下與Si３N４ 陶瓷球摩擦副對磨時的摩擦磨損行為,觀察了磨損形貌,并對其磨損機制進行了分析.結(jié)果表明:等離子體源滲氮后,試驗鋼表面形成了厚度約１７μm 的單一面心立方結(jié)構(gòu)的高氮 γN 相改性層,改性層中氮元素的原子分數(shù)為１
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- [檢測百科]分享：AlN含量對 AlN/ZrＧCu復合材料性能的影響2021年12月09日 13:54
- 以純銅粉、鋯粉、AlN 粉為原料,采用放電等離子燒結(jié)方法制備了 AlN/ZrＧCu復合材料,研究了 AlN 含量(１％~２０％,質(zhì)量分數(shù),下同)對該復合材料微觀形貌、力學性能和摩擦磨損性能的影響,分析了其磨損機理.結(jié)果表明:細小的 AlN 顆粒在銅合金基體中呈彌散分布;當 AlN含量為１％~１５％時。
- 閱讀（18） 標簽：金屬材料檢測|化學分析
- [檢測百科]分享：考慮次裂紋時U71Mn鋼的主裂紋擴展行為2021年11月18日 10:12
- 采用 ANSYS有限元軟件,結(jié)合疲勞與磨損耦合模型,模擬計算了１０t輪重的車輪以全滑動方式滾過初始長度１００μm、擴展角度３０的鋼軌表面裂紋時裂紋的等效應力強度因子 Keff,研究了鋼軌疲勞與磨損的關(guān)系并分析了主、次裂紋擴展方向及出現(xiàn)次裂紋時主裂紋的擴展行為.結(jié)果表明:鋼軌的破壞形式以疲勞損傷為主;當裂紋出現(xiàn)分叉之后
- 閱讀（13） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗|金相分析
- [檢測百科]分享：鎳包SiCp 增強 Ni３５合金激光熔覆層的顯微組織及 摩擦磨損性能2021年11月12日 10:09
- 采用激光熔覆工藝在 H１３模具鋼基體表面制備鎳包 SiCp 增強 Ni３５合金熔覆層,研究了熔覆層的顯微組織以及在２５,６００ ℃下的摩擦磨損性能.結(jié)果表明:熔覆層由γＧNi(Fe)＋M３(B,Si)共晶相、M２３C６ 型碳化物、M７C３ 型碳化物、Ni３１Si１２鎳硅化物和石墨組成;在不同溫度下摩擦磨損后,熔覆層表面的顯微硬度均高于基體的,磨損體積小于基體的;２５℃下熔覆層的耐磨性能較基體的明顯提高,且提高效果高于６００ ℃下的;２５ ℃
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- [檢測百科]起重用鋼絲繩斷裂原因2021年11月02日 13:44
- 李 磊,楊金艷 (南通市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所 國家鋼絲繩產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心,南通226011) 摘 要:某起重用鋼絲繩僅使用1個月就發(fā)生了早期斷裂,采用宏觀分析、微觀分析、能譜分析、金相檢驗、力學性能試驗等方法,對鋼絲繩的斷裂原因進行了分析。結(jié)果表明:鋼絲繩受到嚴重的磨損和剪切擠壓變形,并引起了溫度升高造成組織變化,導致鋼絲繩承載能力降低而失效;部分鋼絲斷裂后造成剩余的鋼絲不足以支撐全部的承載力,最終導致鋼絲繩斷裂失效。 關(guān)鍵詞:鋼絲繩;斷裂;磨損;剪切擠壓 中圖分類號:
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- [檢測百科]分享：機械振動對高頻感應熔覆 WC增強 Ni６０A合金層 顯微組織與耐磨性能的影響2021年11月01日 14:25
- 采用機械振動輔助高頻感應熔覆技術(shù)在４５鋼表面熔覆制備添加質(zhì)量分數(shù)２０％WC的Ni６０A 合金熔覆層,研究了機械振動對熔覆層顯微組織、硬度和摩擦磨損性能的影響.結(jié)果表明:
- 閱讀（8） 標簽：金屬材料檢測|焊材焊縫|腐蝕試驗
- [檢測百科]分享：復雜黃銅摩擦磨損性能與顯微組織的關(guān)系2021年10月27日 10:07
- 通過電子探針、掃描電鏡、X射線衍射儀、摩擦磨損試驗機等研究了３種成分復雜黃銅的摩擦磨損性能和顯微組織的關(guān)系.結(jié)果表明:復雜黃銅的磨損機制和基體組織有較大的關(guān)系,基體組織為β＋α相時,其磨損機制主要為黏著磨損,基體組織為單一β相時,其磨損機制主要為磨粒磨損;基體組織對復雜黃銅摩擦磨損性能的影響更大,基體組織為β＋α相時的磨損率明顯低于基體組織為單一β相的
- 閱讀（29） 標簽：金相分析|力學試驗
- [檢測百科]摩擦系數(shù)測試的正確打開方式2021年10月12日 14:06
- 摩擦是一個高度可變的量，影響它的因素幾乎是無限的。所以，我遇到的一個關(guān)于摩擦的常見問題是，“我應該在計算中使用什么值的摩擦系數(shù)？” 幸運的是，世界上到處都是測試數(shù)據(jù)。有專門用于測試摩擦和磨損行為的整個實驗室。問題再次在于數(shù)據(jù)僅對特定的被測系統(tǒng)有效。
- 閱讀（29） 標簽：力學試驗|金屬材料檢測
- [檢測百科]304不銹鋼的性能與常見用途介紹2021年10月09日 10:54
- 不銹鋼比其他鐵基金屬更不容易弄臟，但它并不是字面上的“不銹鋼”。就像標準鋼一樣，不銹鋼會留下指紋和油脂、變色并最終生銹。區(qū)別在于韌性。不銹鋼在出現(xiàn)磨損跡象之前可以承受更多的時間和濫用。
- 閱讀（11） 標簽：金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：考慮次裂紋時 U７１Mn鋼的主裂紋擴展行為2021年09月28日 10:39
- 采用 ANSYS有限元軟件,結(jié)合疲勞與磨損耦合模型,模擬計算了１０t輪重的車輪以全滑動方式滾過初始長度１００μm、擴展角度３０的鋼軌表面裂紋時裂紋的等效應力強度因子 Keff,研究了鋼軌疲勞與磨損的關(guān)系并分析了主、次裂紋擴展方向及出現(xiàn)次裂紋時主裂紋的擴展行為.結(jié)果表明:鋼軌的破壞形式以疲勞損傷為主;當裂紋出現(xiàn)分叉之后
- 閱讀（19） 標簽：金屬材料檢測|鋼制貨架|疲勞試驗
- [檢測百科]分享：復雜黃銅摩擦磨損性能與顯微組織的關(guān)系2021年09月27日 16:19
- 通過電子探針、掃描電鏡、X射線衍射儀、摩擦磨損試驗機等研究了３種成分復雜黃銅的摩擦磨損性能和顯微組織的關(guān)系.
- 閱讀（6） 標簽：金相分析|金屬材料檢測|化學分析
- [檢測百科]分享：汽油發(fā)動機氣門彈簧斷裂失效分析2021年09月18日 10:34
- 胡 鵬,江仲佶,祁學軍 (神龍汽車有限公司,武漢 ４３００５６) 摘 要:某汽油發(fā)動機氣門彈簧在臺架試驗中發(fā)生了早期斷裂失效.采用斷口觀察和分析、化學成分分析、金相檢驗、硬度測試等方法,對氣門彈簧斷裂的原因進行了分析.結(jié)果表明:氣門彈簧斷裂的性質(zhì)為疲勞斷裂,氣門彈簧斷裂的原因為表面存在磨損,導致彈簧的疲勞強度和疲勞壽命下降. 關(guān)鍵詞:氣門彈簧;磨損;疲勞斷裂 中圖分類號:TG１１５．２ 文獻標志碼:B 文章編號:１００１Ｇ４０１２(２０１７)０７Ｇ０５０７Ｇ０３ Fra
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- [檢測百科]分享：４種成分車輪鋼與 U７１Mn鋼軌鋼間的磨損行為2021年08月23日 16:34
- 在輪軌磨損試驗機上研究了熱軋 U７１Mn鋼軌鋼和４種成分車輪鋼間的摩擦磨損行為,分析了車輪鋼化學成分、硬度對磨損行為及磨損機制的影響.結(jié)果表明:隨著碳元素含量的提高,車輪鋼顯微組織中先共析鐵素體含量顯著減少,
- 閱讀（89） 標簽：力學試驗|化學分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：等離子體源滲氮奧氏體不銹鋼的摩擦磨損行為2021年08月19日 15:58
- 采用等離子體源滲氮技術(shù)對 AISI３１６奧氏體不銹鋼進行４５０ ℃×６h改性處理,通過干摩擦磨損試驗對比研究了該不銹鋼基體和表面改性層在不同載荷下與Si３N４ 陶瓷球摩擦副對磨時的摩擦磨損行為,觀察了磨損形貌,并對其磨損機制進行了分析.
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- [檢測百科]分享：電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法 測定輝鉬礦中錸的含量2021年07月12日 11:08
- 錸是一種稀有難熔金屬，不僅具有良好的塑性、機械性和抗蠕變性能，還具有良好的耐磨損、抗腐蝕性能，對除氧氣之外的大部分燃氣能保持比較好的化學惰性。錸及其合金被廣泛應用于航空航天、電子工業(yè)、石油化工等領(lǐng)域。
- 閱讀（28） 標簽：化學分析|金屬材料檢測
- [根欄目]分享：AlN 含量對AlN/ZrＧCu復合材料性能的影響2021年06月24日 15:02
- 摘 要:以純銅粉、鋯粉、AlN 粉為原料,采用放電等離子燒結(jié)方法制備了AlN/ZrＧCu復合材料,研究了AlN 含量(１％~２０％,質(zhì)量分數(shù),下同)對該復合材料微觀形貌、力學性能和摩擦磨損性能的影響,分析了其磨損機理.結(jié)果表明:細小的AlN 顆粒在銅合金基體中呈彌散分布;
- 閱讀（13） 標簽：化學分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享：４種成分車輪鋼與U７１Mn鋼軌鋼間的磨損行為2021年06月17日 16:07
- 在輪軌磨損試驗機上研究了熱軋U７１Mn鋼軌鋼和４種成分車輪鋼間的摩擦磨損行為,分析了車輪鋼化學成分、硬度對磨損行為及磨損機制的影響.結(jié)果表明:隨著碳元素含量的提高,車輪鋼顯微組織中先共析鐵素體含量顯著減少,珠光體晶粒尺寸增大,珠光體中的滲碳體片層變厚,車輪鋼的硬度也逐漸增大;隨著車輪鋼硬度的增大,車輪鋼磨損量減少,其主要磨損機制由磨粒磨損和淺層剝層磨損向深層剝層磨損轉(zhuǎn)變,鋼軌鋼磨損量增加,其主要磨損機制為淺層剝層磨損.
- 閱讀（14） 標簽：力學試驗|失效分析
- [檢測百科]壓力表檢定的流程與意義2020年09月18日 15:25
- 其中針對壓力表的外觀檢測項目，主要觀察壓力表的零部件及裝配緊固件有誤磨損、劃痕及松動的現(xiàn)象。在鑒定過程之中最常見的是零件松散現(xiàn)象。若不及時處理可能會發(fā)生零件掉落，或?qū)е聣毫Ρ頍o法進行正常的運轉(zhuǎn)。
- 閱讀（735） 標簽：計量校準
- [檢測百科]論機械疲勞性能對于產(chǎn)品安全的重要性2020年09月14日 15:14
- 對于疲勞測試而言，機械性能測試對于產(chǎn)品的安全性來說起著舉足輕重的作用。在機械運轉(zhuǎn)的過程之中，隨著機械零部件的不斷振動，將會不可避免的帶來磨損。隨著使用過程之中，機械振動的不斷加劇，會加速產(chǎn)品老化或者故障的風險。久而久之零部件就會出現(xiàn)失效的顯現(xiàn)。所以通過振動試驗來檢測機械的疲勞失效性能是一種既有理論依據(jù)，操作上又簡單可行的試驗方法。
- 閱讀（74） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|金相分析
- [檢測百科]緊固件疲勞斷口形貌分析2020年08月21日 14:37
- （1） 42CrMo鋼輪轂固定螺栓疲勞斷口形貌 42CrMo鋼輪轂固定螺栓，服役一段時間后在桿部螺紋收尾處斷裂，斷口邊緣有塑性變形痕跡，斷面有疲勞弧線，擴展區(qū)可見犁溝狀擠壓磨損痕跡及疲勞條帶，并伴有二次裂紋，屬疲勞斷裂，斷口形貌見圖9-1和圖9-2。 圖9-1斷面海灘花樣 圖9-2 斷面疲勞條帶 （2）42CrMo雙頭螺栓疲勞斷口形貌 42CrMo鋼六角頭螺栓服役一段時間后在頭桿部開裂， 斷面平整光亮，呈金屬本色，未見明顯塑性變形，斷面可見明顯疲勞弧
- 閱讀（333） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
