- [檢測(cè)百科]分享：電鍍鋅磷化產(chǎn)品工藝與質(zhì)量穩(wěn)定控制2024年08月07日 09:33
- 電鍍鋅汽車(chē)板主要應(yīng)用在奔馳、寶馬、奧迪等高檔汽車(chē)外板，本鋼電鍍鋅機(jī)組自2018年一直致力于生產(chǎn)高檔汽車(chē)產(chǎn)品，但電鍍鋅磷化汽車(chē)板產(chǎn)品仍處于研發(fā)階段，質(zhì)量還不穩(wěn)定，不論從工藝開(kāi)發(fā)還是設(shè)備穩(wěn)定等方面仍制約著電鍍鋅磷化汽車(chē)板的生產(chǎn)。
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- [檢測(cè)百科]分享：鍍鋅汽車(chē)板表面缺陷的分析2024年07月18日 10:46
- 鍍鋅汽車(chē)板在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)了多種質(zhì)量缺陷，主要有鋅渣缺陷、沉沒(méi)輥輥印、氣刀條痕和鍍鋅硌印等。通過(guò)對(duì)產(chǎn)品缺陷進(jìn)行細(xì)致的分析，制定了相應(yīng)的措施：減少鋅渣的生成和清潔鋅液減少鋅渣缺陷；對(duì)設(shè)備的精細(xì)化管理實(shí)現(xiàn)鍍鋅工序沉沒(méi)輥輥印、氣刀條痕和鍍鋅硌印等缺陷率的大幅降低，鍍鋅汽車(chē)板的產(chǎn)成率由60%左右提升至90%以上。本文解決了鍍鋅汽車(chē)板大批量生產(chǎn)暴露的表面質(zhì)量問(wèn)題，逐步對(duì)鍍鋅機(jī)組生產(chǎn)鍍鋅汽車(chē)板的質(zhì)量控制有了更為細(xì)致的了解，為生產(chǎn)更高等級(jí)的產(chǎn)品提供了借鑒。
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- [檢測(cè)百科]分享：馬氏體鋼MS1180在高應(yīng)變速率下的力學(xué)性能2024年07月16日 14:20
- 汽車(chē)在輕量化的同時(shí)需要保證安全性能，對(duì)材料的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能進(jìn)行研究與表征，對(duì)汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)及選材具有很重要的指導(dǎo)意義。本文使用高速拉伸試驗(yàn)機(jī)對(duì)本鋼馬氏體鋼MS1180進(jìn)行高應(yīng)變速率拉伸測(cè)試，研究了材料應(yīng)力與應(yīng)變速率的關(guān)系，通過(guò)對(duì)比分析不同動(dòng)態(tài)本構(gòu)模型對(duì)材料應(yīng)變率效應(yīng)和塑性硬化行為的影響，確認(rèn)了加權(quán)組合方式的Swift-Hockett/Sherby模型在描述材料動(dòng)態(tài)力學(xué)性能方面的靈活性和準(zhǔn)確性。
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- [檢測(cè)百科]分享：本鋼1880產(chǎn)線(xiàn)軋輥在機(jī)失效的管控研究2024年07月04日 11:09
- XX年04月07日，1880線(xiàn)生產(chǎn)班組反饋，F(xiàn)4上支撐輥傳側(cè)軸承箱體冒煙，懷疑燒箱。此支軋輥為Cr5復(fù)合鑄鋼材質(zhì)軋輥，已在機(jī)使用13 d，當(dāng)次共軋制5.05 t，軋延量為1753 km。軋輥下機(jī)傳動(dòng)側(cè)軸承箱體在拆卸過(guò)程中，軋輥輥頭斷裂
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- [檢測(cè)百科]分享： 150 t轉(zhuǎn)爐縮短冶煉周期的生產(chǎn)實(shí)踐2024年07月04日 10:56
- 生石灰塊（以下簡(jiǎn)稱(chēng)石灰）是轉(zhuǎn)爐吹煉過(guò)程中造渣的重要原料，質(zhì)量好的石灰具有有效CaO高、粒度均勻適中（一般為10~50 mm）、活性度高（一般要求≥350）和強(qiáng)度高等特點(diǎn)。在石灰料倉(cāng)對(duì)石灰檢查中發(fā)現(xiàn)存在石灰生燒、粒度不均、石灰易粉碎等問(wèn)題，因石灰中有效CaO較低，爐渣堿度偏低無(wú)法提供良好的脫磷、脫硫條件，造渣劑使用量增加又導(dǎo)致渣量增加不利于控制金屬收得率。
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- [檢測(cè)百科]分享：260~420 MPa級(jí)汽車(chē)用冷軋低合金高強(qiáng)鋼的生產(chǎn)過(guò)程能力分析2024年07月01日 14:08
- 冷軋低合金高強(qiáng)鋼（HSLA鋼）具有高屈服強(qiáng)度及屈強(qiáng)比、良好的成形及焊接性能等特點(diǎn)，比碳素結(jié)構(gòu)鋼具有更高的屈服強(qiáng)度，而較雙相鋼等先進(jìn)高強(qiáng)鋼具有更低的成本，因此備受市場(chǎng)青睞，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、家電、建筑等行業(yè)的結(jié)構(gòu)件中，其中在汽車(chē)輕量化應(yīng)用中最為突出，特別是在國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車(chē)和新能源汽車(chē)快速發(fā)展下，高性?xún)r(jià)比（低成本高性能）的冷軋低合金高強(qiáng)鋼發(fā)揮著重要的作用[1]。
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- [檢測(cè)百科]分享：優(yōu)化輥列解決結(jié)晶器液面波動(dòng)的研究與應(yīng)用2024年06月19日 10:05
- 高效連鑄是連鑄技術(shù)發(fā)展的主要目標(biāo)，近些年，各工廠(chǎng)均在追求著高拉速、高質(zhì)量、高效率、高連澆率，并力爭(zhēng)生產(chǎn)無(wú)缺陷鑄坯[1]。在所有高效連鑄生產(chǎn)過(guò)程中，結(jié)晶器液面的穩(wěn)定程度至關(guān)重要。結(jié)晶器液面出現(xiàn)大范圍的波動(dòng)，勢(shì)必會(huì)影響連鑄的拉速，極大地限制了連鑄機(jī)的高效運(yùn)行，同時(shí)，也將帶來(lái)不小的質(zhì)量隱患。
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- 2024年06月18日 11:18
- 具有高精度板形控制能力的軋機(jī)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，其中最具代表性的是在高精度輥形控制（High crown，HC）軋機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的萬(wàn)能凸度（Universal crown，UC）系列軋機(jī)。其中，UCMW冷軋機(jī)具有工作輥彎輥、中間輥彎輥、中間輥竄輥、工作輥竄輥的等板形調(diào)控手段，在板形調(diào)控方面具有十分優(yōu)異的性能，在軋制板形質(zhì)量要求嚴(yán)格的無(wú)取向硅鋼上得到了普遍的應(yīng)用[3?4]。
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- [檢測(cè)百科]分享：六輥冷軋機(jī)的帶鋼板形參數(shù)及輥間接觸壓力研究2024年06月18日 10:55
- 隨著鋼鐵冶金冷軋工藝的不斷發(fā)展，冷軋帶鋼越來(lái)越多的被廣泛應(yīng)用于家電制造、汽車(chē)、化工等行業(yè)，同時(shí)，冷軋產(chǎn)品的質(zhì)量也標(biāo)志著一個(gè)國(guó)家的鋼鐵工業(yè)發(fā)展程度，因此需繼續(xù)提升冷軋板帶產(chǎn)品質(zhì)量。在我國(guó)冷連軋機(jī)的主流機(jī)型包括連續(xù)變凸度（Continuously variable crown，CVC）型和中間輥?zhàn)兘佑|竄移（Universal crown mill，UCM）型兩個(gè)系列，其中CVC軋機(jī)中間輥采用特殊輥形，通過(guò)軸向橫移來(lái)控制板形[1?4]；UCM軋機(jī)則采用中間輥單側(cè)軸向橫移來(lái)減小有害接觸區(qū)，從而增強(qiáng)彎輥對(duì)板形的調(diào)控能力，特別是中間輥/工作輥雙竄移（Universal crown mill with work roll shifting，UCMW）型軋機(jī)憑借其工作輥可竄輥特性，板形控制能力較UCM軋機(jī)更強(qiáng)，所以在冷軋板形控制技術(shù)領(lǐng)域受到越來(lái)越多的關(guān)注，并廣泛應(yīng)用于硅鋼等特殊品種的軋制以更好地進(jìn)行邊降控制。
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- [檢測(cè)百科]分享：一種新型軸瓦凸耳沖壓自動(dòng)送料裝置2024年06月06日 10:24
- 軸瓦是各類(lèi)滑動(dòng)摩擦副中的關(guān)鍵零件[1-2]，軸瓦裝配時(shí)為了便于初始定位和工作中防止其移動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)，剖分式軸瓦背面通常設(shè)有凸耳[3-5]。由于軸瓦結(jié)構(gòu)特殊且送料過(guò)程中不允許有相互碰撞，目前常用振動(dòng)料斗等自動(dòng)送料裝置可靠性不高，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)打料、卡料和重料等問(wèn)題[6]，因此尚不能滿(mǎn)足軸瓦自動(dòng)送料應(yīng)用要求[7]。
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- [檢測(cè)百科]分享：連續(xù)熱鍍鋅爐輥結(jié)瘤的預(yù)防2024年05月28日 12:41
- 在連續(xù)熱鍍鋅帶鋼生產(chǎn)中，退火爐作為整條機(jī)組產(chǎn)線(xiàn)的核心，該崗位的操作工常被定為“關(guān)鍵崗”，由此說(shuō)明連續(xù)退火爐在鍍鋅機(jī)組中的地位是不可替代的。由于連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組設(shè)備構(gòu)成復(fù)雜，產(chǎn)品缺陷也多種多樣，其中處理起來(lái)最為困難的當(dāng)屬發(fā)生在爐輥結(jié)瘤而產(chǎn)生的硌印或劃傷。由于作業(yè)環(huán)境惡劣，且不可直觀(guān)觀(guān)察，因而導(dǎo)致處理過(guò)程異常困難，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)線(xiàn)的連續(xù)性運(yùn)行影響很大，所以工藝執(zhí)行及退火爐的日常維護(hù)就顯得尤為重要。本文著重介紹設(shè)備維護(hù)對(duì)設(shè)備壽命和產(chǎn)品質(zhì)量的影響。 1. 爐輥結(jié)
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- [檢測(cè)百科]分享：基于TRIZ理論的便攜式光伏手機(jī)充電裝置研制2024年05月08日 10:47
- 隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，智能手機(jī)已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活中的重要組成部分。智能手機(jī)在工作時(shí)需要消耗大量的電能，使得手機(jī)電池難以維持長(zhǎng)時(shí)間的工作。在對(duì)手機(jī)進(jìn)行充電時(shí)，又常常受到固定電源與手機(jī)充電電線(xiàn)長(zhǎng)度的限制，使得人的活動(dòng)范圍被局限在固定電源附近，不利于進(jìn)行外出等活動(dòng)[1–2]。為解決手機(jī)充電時(shí)操作不簡(jiǎn)便、手機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)較短、嚴(yán)重依賴(lài)固定電源這3大問(wèn)題，采用TRIZ理論對(duì)便攜式太陽(yáng)能手機(jī)充電器進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
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- [檢測(cè)百科]分享：棒材懸臂精軋機(jī)運(yùn)行故障分析與改進(jìn)2024年05月06日 13:31
- 本文對(duì)2架?385 mm懸臂精軋機(jī)運(yùn)行故障的原因進(jìn)行了重點(diǎn)闡述與分析，并通過(guò)設(shè)備結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和運(yùn)行管理的優(yōu)化，提高了設(shè)備的可靠性和使用壽命。
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- [檢測(cè)百科]分享：淺談軋輥磨削質(zhì)量影響因素及主要缺陷控制2024年04月17日 10:45
- 軋輥是保證帶鋼表面質(zhì)量的重要設(shè)備，在軋制生產(chǎn)中會(huì)受到機(jī)械磨損、高溫氧化等因素影響使其表面受損，最終影響帶鋼質(zhì)量。軋輥磨削加工就是為了恢復(fù)軋輥表層的力學(xué)及物理性能、輥型和表面粗糙度，從而保證軋制產(chǎn)品的表面質(zhì)量及板形，因此，軋輥磨削在帶鋼軋制生產(chǎn)中有著重要的地位。本文通過(guò)軋輥磨削原理介紹、設(shè)備對(duì)磨削質(zhì)量的影響和磨削主要缺陷控制等三方面對(duì)軋輥磨削表面質(zhì)量控制進(jìn)行了分析，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)磨削操作具有較強(qiáng)的實(shí)際操作借鑒意義。
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- [檢測(cè)百科]分享：酸軋機(jī)組酸洗段帶鋼跑偏問(wèn)題的調(diào)整方法2024年04月16日 09:39
- 冷軋生產(chǎn)線(xiàn)的酸洗處理大大提高了生產(chǎn)效率，但也存在許多問(wèn)題。首鋼京唐公司1420酸軋生產(chǎn)線(xiàn)是一個(gè)連續(xù)作業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)。由于帶鋼的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，帶鋼的運(yùn)行很難控制。雖然增加了大量的張力輥、轉(zhuǎn)向輥、在線(xiàn)活套等設(shè)備，但帶鋼跑偏問(wèn)題仍時(shí)有發(fā)生，甚至?xí)袛嗌a(chǎn)線(xiàn)的正常運(yùn)行[1-3]。帶鋼的跑偏嚴(yán)重限制了產(chǎn)能的提升，及時(shí)糾偏十分必要。
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- [檢測(cè)百科]分享：易切削曲軸鋼S45CrS中氧含量對(duì)硫化物形態(tài)的影響2024年04月10日 09:51
- 曲軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)中承受沖擊載荷、傳遞動(dòng)力的重要零件，在工作中要承受交變載荷所引起的彎曲和剪切應(yīng)力，對(duì)疲勞、耐磨和強(qiáng)度等性能指標(biāo)都有非常高的要求[1-2]。因此，在曲軸生產(chǎn)中對(duì)材質(zhì)以及毛坯加工技術(shù)、精度、表面粗糙度、熱處理和表面強(qiáng)化、動(dòng)平衡等要求都十分嚴(yán)格。
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- [檢測(cè)百科]分享：小棒鋸開(kāi)動(dòng)率的提高2024年03月29日 14:33
- 本鋼特鋼廠(chǎng)軋鋼車(chē)間小棒磨切鋸組是整條軋線(xiàn)系統(tǒng)中最重要的部分之一。如果小棒磨切鋸組在生產(chǎn)中出現(xiàn)故障，將嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)，輕則打亂生產(chǎn)計(jì)劃，重則會(huì)導(dǎo)致停機(jī)無(wú)法生產(chǎn)。而該套設(shè)備投產(chǎn)使用以來(lái)一直處于不良工作狀態(tài)，給生產(chǎn)帶來(lái)較大的損失。從過(guò)去5年小棒生產(chǎn)報(bào)表來(lái)看，小棒鋸區(qū)的熱停機(jī)占總熱停機(jī)50%以上，嚴(yán)重影響小棒生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能的釋放。
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- [檢測(cè)百科]分享：淺析SMS-20火焰清理機(jī)的作用2024年03月25日 10:31
- 火焰清理是板坯表面清理的一道工序，主要用于去除板坯容易出現(xiàn)表面缺陷的金屬層。SMS-20火焰清理機(jī)作業(yè)時(shí)，利用氧氣、燃?xì)庑纬扇紵鹧?，預(yù)熱板坯頭部的局部區(qū)域，在其表面形成穩(wěn)定的預(yù)熱熔池，板坯以一定的速度向前移動(dòng)，燒嘴噴出的高壓氧氣流使板坯表面金屬氧化，并推動(dòng)熔池向前移動(dòng)，產(chǎn)生的氧化溶渣在高壓水作用下?；宄瑥亩鴮迮鞅砻嫦?.5~4.5 mm金屬層剝除。清理后的板坯表面平整、光潔，表面質(zhì)量得到極大提高。
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- [檢測(cè)百科]分享：退火爐爐輥結(jié)瘤的原因與解決措施2024年03月22日 12:56
- 退火爐結(jié)瘤是冷軋連續(xù)退火爐常見(jiàn)的問(wèn)題，結(jié)瘤的原因通常與原料的表面狀態(tài)以及爐輥所處環(huán)境有很大關(guān)系。汽車(chē)板的穩(wěn)定生產(chǎn)嚴(yán)格考驗(yàn)機(jī)組各方面的工況，汽車(chē)板以深沖鋼為主，退火爐溫度相對(duì)較髙，因此爐內(nèi)的深沖鋼材質(zhì)偏軟，如果爐輥表面有微小的缺陷（如結(jié)瘤）就很容易“復(fù)印”到帶鋼表面上去，影響帶鋼表面質(zhì)量。爐輥結(jié)瘤嚴(yán)重影響連續(xù)退火線(xiàn)汽車(chē)板生產(chǎn)，而退火爐爐輥結(jié)瘤又不可完全避免，山東某鋼廠(chǎng)新建連續(xù)退火線(xiàn)在投產(chǎn)1年后頻繁出現(xiàn)因爐輥結(jié)瘤現(xiàn)象造成停機(jī)開(kāi)爐事故。
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- [檢測(cè)百科]分享：熱鍍鋅帶鋼鋅渣缺陷產(chǎn)生機(jī)理及控制措施2024年03月18日 12:35
- 隨著鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展和日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境，汽車(chē)、家電企業(yè)對(duì)鍍鋅板表面質(zhì)量的要求越來(lái)越高[1]。在鍍鋅板生產(chǎn)過(guò)程中，鋅渣缺陷的產(chǎn)生是不可避免的，如何有效地控制鋅渣缺陷，成為國(guó)內(nèi)外學(xué)者廣泛研究的課題。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
