- [檢測百科]鈦合金材料在航天航空的應(yīng)用2020年04月09日 17:57
- 鈦合金材料作為一種 20 世紀(jì)中期出現(xiàn)并發(fā)展起來的新興結(jié)構(gòu)材料，因其具有優(yōu)異的耐腐蝕性、高的比強(qiáng)度以及無磁性等一系列優(yōu)點，在航空航天等端工業(yè)部門獲得了廣泛應(yīng)用。在 20 世紀(jì) 50 年代，美國就已經(jīng)開始使用鈦合金材料制造航空緊固件，我國從20世紀(jì) 80 年代開始才陸續(xù)使用鈦合金材料制造少量的工程用航空航天緊固件，進(jìn)入 21 世紀(jì)之后，隨著我國航空航天工業(yè)制造技術(shù)水平的整體提升，緊固件用鈦合金材料及其加工制造技術(shù)獲得了系統(tǒng)化、專業(yè)化的發(fā)展。 鈦及鈦合金由于具有比強(qiáng)度高、抗腐蝕性
- 閱讀（304） 標(biāo)簽：金屬材料檢測
- [檢測百科]拉伸試驗標(biāo)準(zhǔn)，你可知ASTM E8與GB/T 228.1的區(qū)別嗎2020年04月02日 18:15
- 在此，我用以下幾點來闡述它們的不同 一、拉伸試樣標(biāo)距不同，E8是4D（4倍的試樣直徑），GB/T228.1中一般為5D（5倍的試樣直徑），且有短試樣和長試樣 二、拉伸試驗速率區(qū)別，對于高溫合金，航空材料，鈦合金等材料，E8要求測屈服強(qiáng)度時應(yīng)變速率為0.005mm/mm/min，而GB/T228.1推薦選取的應(yīng)變速率為0.00025S-1 三、數(shù)值修約區(qū)別，E8規(guī)定斷后伸長率3%時，修約間隔0.2%；斷面收縮率＜10%時，修約間隔0.5%，其余與GB/T228.1相同（強(qiáng)度修約
- 閱讀（228） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗
- [檢測百科]電感耦合等離子體發(fā)射光譜法分析金屬材料化學(xué)成分的應(yīng)用2020年03月11日 17:18
- 電感耦合等離子體發(fā)射光譜法在金屬材料的分析檢測領(lǐng)域應(yīng)用非常普遍，可做到多樣品、多元素、大批量、較快檢測速度的要求。在我司，常用于進(jìn)行鋼鐵、鋁合金、鈦合金、鎂合金、銅合金、高溫合金等各類材料的檢測工作?，F(xiàn)以不銹鋼材料為例，講述實際分析過程： 1、取樣：按照GB/T 20066或其它適當(dāng)?shù)膰覙?biāo)準(zhǔn)取制樣。 2、制樣： 1）取適量（一般為0.1g，視所測材料的元素含量可適當(dāng)增加）樣品于100ml鋼鐵容量瓶中，另取同樣量的高純鐵及適合的國家標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)分別于鋼鐵容量瓶中，作為空白和標(biāo)準(zhǔn)物
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