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金屬材料檢測-鋁合金化學成分分析
鋁合金中化學成分分析是將樣品制成塊狀并打磨去除氧化層表皮或將樣品制成屑狀并用適當?shù)乃崛芙夂?，利用直讀光譜儀或ICP，根據(jù)樣品中被測元素譜線強度與濃度的關系，通過校準曲線，對鋁合金產品的化學元素含量進行測定。檢測結果可用于產品材料的牌號鑒別以及產品質量評價。更多 +
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金相分析-晶間腐蝕試驗
晶間腐蝕是局部腐蝕的一種。沿著金屬晶粒間的分界面向內部擴展的腐蝕。主要由于晶粒表面和內部間化學成分的差異以及晶界雜質或內應力的存在。晶間腐蝕破壞晶粒間的結合，大大降低金屬的機械強度。而且腐蝕發(fā)生后金屬和合金的表面仍保持一定的金屬光澤，看不出被破壞的跡象，但晶粒間結合力顯著減弱，力學性能惡化, 不能經受敲擊，所以是一種很危險的腐蝕。通常出現(xiàn)于黃銅、硬鋁合金和一些不銹鋼、鎳基合金中。更多 +
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金屬材料檢測-鋁合金檢測
鋁合金檢測 通過對鋁合金的化學成分、物理性能、金相組織等進行檢測，協(xié)助企業(yè)進行鋁合金產品質量控制。更多 +
- [檢測百科]分享：焊接電流對鋁合金不等厚三層板電阻點焊接頭組織及力學性能的影響2025年06月12日 15:27
- 研究了焊接電流對點焊接頭顯微組織及力學性能的影響。結果表明：不同焊接電流下接頭均由母材、焊核區(qū)和熱影響區(qū)組成，未見明顯宏觀缺陷。隨著焊接電流的增加，焊核柱狀晶區(qū)寬度增大，等軸晶區(qū)寬度減小，焊核區(qū)和熱影響區(qū)晶粒均發(fā)生粗化，第二相數(shù)量增多，尺寸增大。接頭的剪切力隨焊接電流增大先增大后減小，當焊接電流為19 kA時最大；不同焊接電流下的接頭均呈紐扣斷裂特征。接頭母材的硬度最高，熱影響區(qū)次之，焊核區(qū)硬度最低；隨焊接電流增大，焊核區(qū)最低硬度增大。
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- [檢測百科]分享：銅及鋁合金的大氣腐蝕及其影響規(guī)律2025年06月11日 13:01
- 針對安徽省域自然曝露1 a、3 a后的H59黃銅和2024、5052鋁合金試樣，開展腐蝕層組成及形貌研究，探討合金大氣腐蝕機理。采用腐蝕質量損失法獲取試樣的腐蝕速率，評估大氣腐蝕等級，結合灰色關聯(lián)分析，揭示主要環(huán)境因素對銅、鋁合金試樣大氣腐蝕速率的影響規(guī)律。
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- [檢測百科]分享：基于感應渦流磁場的裂紋缺陷定量檢測2025年06月03日 13:31
- 鑒于渦流檢測在金屬裂紋缺陷檢測中具有速度快、靈敏度高、非接觸式的特點，提出了一種基于感應渦流磁場的檢測方法，旨在實現(xiàn)對非鐵磁性金屬構件中裂紋缺陷的精準定量檢測。通過構建仿真模型，模擬不同裂紋特征在交變磁場中的渦流分布變化，揭示裂紋對磁場的具體影響規(guī)律。同時搭建試驗平臺，設計包含激勵信號發(fā)生器、檢測探頭、信號處理系統(tǒng)以及運動結構的檢測裝置，對含不同裂紋的鋁合金試件進行檢測。仿真及試驗結果表明，所設計的基于感應渦流磁場的檢測探頭可定量檢測裂紋長度和裂紋深度。
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- [檢測百科]分享：電弧噴涂鋅鋁基涂層的組織與耐蝕性2025年05月27日 10:44
- 利用電弧噴涂在Q235鋼基材表面分別制備了相同厚度的純Al、Zn-Al與Zn-Al-Ni涂層,對比分析了三種涂層的微觀組織,結合強度以及耐蝕性能。結果表明：三種涂層均具有良好的電弧噴涂成型質量,其中Zn-Al-Ni涂層呈現(xiàn)出少量fcc-Al相彌散分布于hcp-Zn相和fcc-Ni（Al）相的多相組織特征；在相同厚度下,Zn-Al-Ni涂層中Ni元素的引入能夠顯著提高涂層與基體之間的結合強度；與Zn-Al涂層相比,純Al和Zn-Al-Ni涂層能夠改善Q235鋼在3.5%（質量分數(shù)）NaCl溶液中的耐腐蝕性能,且具有良好的耐鹽霧腐蝕能力。
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- [檢測百科]分享：環(huán)氧富鋅鋁涂層的耐蝕性2025年05月26日 13:42
- 在Q235鋼表面制備了不同鋁含量的環(huán)氧富鋅鋁涂層,通過馬丘試驗、電化學測試和紅外光譜測試等研究了涂層的耐蝕性。結果表明：環(huán)氧富鋅涂層由于含鋅粉而具有陰極保護作用；在環(huán)氧富鋅涂層中加入一定含量（質量分數(shù)4%~6%）的片狀鋁粉后,涂層微觀多孔缺陷得到改善,涂層的屏蔽性能提高；片狀鋁粉通過改善涂層中鋅粉的電連續(xù)性,增強了鋅粉的陰極保護效果；腐蝕介質透過涂層后與鋅、鋁反應生成的腐蝕產物較單獨與鋅反應生成的腐蝕產物具有更好的耐蝕性。
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- [檢測百科]分享：鋁銅合金晶間腐蝕防護研究進展2025年05月23日 14:14
- 綜述了稀土元素摻雜、表面涂層和晶界工程三種提高鋁銅合金耐蝕性方法的研究現(xiàn)狀,并對鋁銅合金晶間腐蝕未來的研究方向進行了展望。通過晶界工程提高近奇異晶界的比例,從而改善鋁銅合金的抗晶界腐蝕性能,對鋁銅合金的有效防護提供了參考意義。
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- [檢測百科]分享：鹽霧腐蝕對不同損傷狀態(tài)LY12鋁合金拉伸性能和疲勞壽命的影響2025年05月23日 10:43
- 通過打孔和室溫浸泡試驗,預制了飛機服役后LY12鋁合金構件表面不同尺寸的通孔和腐蝕損傷,分析了預損傷試樣再次經歷鹽霧腐蝕后的拉伸性能與疲勞壽命變化。結果表明：試樣經浸泡120 h+鹽霧腐蝕96 h后,腐蝕坑的棱邊被溶解,腐蝕產物增多且疏松,蝕坑引起應力集中,造成試樣的抗拉強度較母材試樣降低了6.4%；經過鹽霧腐蝕96 h后,通孔損傷試樣有效截面積減小,?0.5 mm、?1.0 mm通孔損傷試樣的抗拉強度較母材試樣分別降低了11.3%和15.5%；隨著加載疲勞應力的增大,斷口裂紋擴展區(qū)的面積逐漸減小,裂紋擴展壽命縮短,而循環(huán)鹽霧48 h與96 h對疲勞壽命的影響均較小。
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- [檢測百科]分享：2024-T3鋁合金表面三價鉻化學轉化膜的制備及其性能2025年05月22日 14:53
- 開發(fā)了以K2ZrF6、Cr(OH)SO4為主鹽，NH-2為添加劑的2024-T3鋁合金三價鉻-鋯基化學轉化膜制備工藝。通過硫酸銅快速點滴試驗研究K2ZrF6、Cr(OH)SO4和添加劑NH-2質量濃度，工作液溫度，pH以及化學氧化時間對轉化膜耐蝕性的影響規(guī)律。利用中性鹽霧試驗（NSS)，劃格法，場發(fā)射掃描電子顯微鏡（SEM）及能譜儀等測試了轉化膜的耐蝕性，漆膜結合力，表面形貌及元素分布等。
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- [檢測百科]分享：銅及鋁合金的大氣腐蝕及其影響規(guī)律2025年05月19日 15:20
- 針對安徽省域自然曝露1 a、3 a后的H59黃銅和2024、5052鋁合金試樣，開展腐蝕層組成及形貌研究，探討合金大氣腐蝕機理。采用腐蝕質量損失法獲取試樣的腐蝕速率，評估大氣腐蝕等級，結合灰色關聯(lián)分析，揭示主要環(huán)境因素對銅、鋁合金試樣大氣腐蝕速率的影響規(guī)律。結果表明：H59黃銅發(fā)生脫鋅腐蝕，腐蝕層對基體保護弱，大氣腐蝕等級介于C2、C3之間；2024、5052鋁合金首先發(fā)生點蝕，再發(fā)展為全面腐蝕，腐蝕程度遠低于H59黃銅，大氣腐蝕等級多為C1、C2。H59黃銅大氣腐蝕受大氣環(huán)境影響大，灰色關聯(lián)分析顯示，溫度、濕度影響最大，PM2.5和PM10顆粒物影響最小，SO2的影響也較小。
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- [檢測百科]分享：不同加熱方式測定鋁及鋁合金中氫的差異性初步探討2025年04月17日 10:01
- 鋁合金具有導熱性高、成型性好等特點,已廣泛應用于汽車、飛機、航天、艦船等領域的輕量化關鍵部件[1],但氫易進入鋁合金基體,與位錯、晶界以及二次顆粒等反應,導致機械性能降低[2],因此需嚴格監(jiān)控氫含量。
- 閱讀（8） 標簽：
- [檢測百科]分享：鋁含量對大氣等離子噴涂鎳鋁合金涂層組織與性能的影響2025年04月11日 09:51
- 鎳基高溫合金件在高溫、高壓、含硫燃料和含鹽環(huán)境中容易發(fā)生腐蝕和磨損等失效行為[1],在其表面制備防護涂層是改善其性能、延長使用壽命的重要途徑。鎳鋁合金涂層具有高熔點,優(yōu)異的導熱性、抗氧化性、抗熱震性、耐磨性、抗大氣腐蝕性以及與基體結合強度較高等特點,是在鎳基高溫合金件表面制備耐腐蝕、耐磨、封嚴等涂層的黏結材料以及零件尺寸修復的重要材料[2-3]。
- 閱讀（12） 標簽：
- [檢測百科]分享：擠壓態(tài)7B04鋁合金的均勻化退火工藝優(yōu)化2025年04月10日 09:48
- 7B04鋁合金作為7XXX系超高強鋁合金中的典型代表,具有密度低、強度高、韌性好、耐腐蝕性能良好等特點,在航空（飛機梁、框、蒙皮和葉片）、汽車（車身、輪轂）和船舶（船體、門窗）等領域有著廣泛應用[1]。
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- [檢測百科]分享：耐磨鋼高溫壓縮變形的本構模型構建及熱加工圖2025年04月08日 10:14
- 鋼鐵材料如今正向著更高強、更耐磨的方向發(fā)展,同時為了追求綠色發(fā)展,耐磨鋼產品需求呈現(xiàn)爆發(fā)性增長。在熱連軋高強鋼產品的研發(fā)方面,鞍鋼放棄了傳統(tǒng)合金化耐磨鋼的生產模式,提出使用控軋控冷（TMCP）工藝,應用相變強化的機理實現(xiàn)超高強耐磨鋼產品的生產[1],即以低合金碳素鋼為基礎,提高硅和鋁的含量,借助TMCP工藝精準控制各相體積分數(shù),冷卻后得到鐵素體+馬氏體+殘余奧氏體的多相組織,以實現(xiàn)耐磨鋼的高抗拉低屈強比的綜合性能。
- 閱讀（7） 標簽：
- [檢測百科]分享：A1060純Al在模擬污染海洋大氣環(huán)境中的腐蝕行為及機理2025年03月18日 14:45
- 鋁及其合金由于優(yōu)異的耐蝕性、良好的力學性能、質量輕等特點,常用于建筑、電氣工程和交通運輸,其中60%～70%的合金是直接在大氣環(huán)境中使用的[1-3]。由于鋁及其合金表面會生成保護性氧化膜,因此具有良好的耐蝕性。鋁及其合金的耐蝕性可以滿足一般大氣環(huán)境中的使用要求,但是在海洋大氣等嚴酷的使用環(huán)境中會出現(xiàn)嚴重的腐蝕問題。
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- [檢測百科]分享:ZL101鑄鋁合金在不同振幅下的超聲空蝕行為2025年03月18日 14:21
- 在航空發(fā)動機鑄鋁燃油泵工作時,系統(tǒng)中不同部位間的壓強變化大,易發(fā)生空蝕損傷,影響安全穩(wěn)定運行。隨著對航空發(fā)動機功率及轉速的要求越來越高,對鑄鋁燃油泵材料展開空蝕相關研究具有重要的實際意義[5-7]。ZL101鑄鋁合金容易熔煉和鑄造,氣密性好,適合鑄造薄壁、大面積和形狀復雜的各種零件,常用于航空發(fā)動機燃油泵殼體的制造。
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- [檢測百科]分享：電網設備中不銹鋼部件的腐蝕特征2025年03月10日 11:18
- 電網設備金屬材料[2-3]有鋁合金、銅合金、碳鋼、不銹鋼等幾類。這些材料在具體應用時有不同的要求。另外,同一種合金作為不同電網設備的部件時其性能要求也有所差異。因此,技術人員需要根據(jù)金屬材料的力學、耐蝕、耐磨等多個性能指標,合理選用,以保證電網的安全經濟運行。
- 閱讀（15） 標簽：
- [檢測百科]分享：7A09-T6高強鋁合金流體連接器的開裂原因2025年03月06日 10:16
- 流體連接器是實現(xiàn)流體介質傳輸管路接通或斷開的連接器[1],適用于各種采用液體冷卻方式的機箱、功率模塊等之間的連接。液冷系統(tǒng)在首次注液試運行時發(fā)現(xiàn)漏液,原因為流體連接器插頭殼體開裂(見圖1)。該連接器材質為7A09-T6高強鋁合金,抗拉強度≥530 MPa,硬度(陽極氧化前)≥175 HV,表面硬質陽極氧化膜厚度≥40 μm,螺紋安裝力矩30 N·m。筆者通過裂紋宏觀和微觀形貌觀察、能譜檢測及理論計算,對流體連接器開裂樣品進行剖析,找出裂紋形成原因,并給出解決措施。
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浙公網安備 33042402000106號
