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1520-07

六角頭螺母裂紋斷口原因分析 對(duì)兩件斷口試樣目視檢查，兩件斷口的裂紋表面均被鍍銅層復(fù)蓋。裂紋無(wú)明顯的裂紋源，裂紋縱向擴(kuò)展，并裂透螺母壁厚，低倍形貌見圖16-64。其中一件斷口裂紋處的上下端面有明顯的擠入物，擠入物與裂紋面形成小臺(tái)階，見圖16-65、圖...
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1520-07

螺栓斷裂銹蝕金相分析 斷裂件斷口已銹蝕，斷面平坦，斷口附近無(wú)明顯塑性變形，但仍可分辨銹蝕之前斷口顏色呈灰色，有明顯的撕裂脊，呈放射狀花樣，放射線從中心向四周發(fā)射，見圖16-49。
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1520-07

焊釘氫脆斷裂失效分析 在掃描電鏡下觀察斷口形貌，斷口低倍觀察，斷裂源位置在圖中圈處，對(duì)應(yīng)于圖15-20中的銹蝕（園圈處）處，判斷為焊釘頭部臺(tái)階處斷裂前就存在銹蝕，斷口低倍形貌如圖15-33。
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1520-07

汽車六角頭螺栓斷裂失效檢測(cè) 10.9級(jí)軸承調(diào)隙螺栓，規(guī)格為M20×65，40Cr鋼制作，表面達(dá)克羅處理。螺栓安裝在車輛前軸與軸承擋板上用于固定軸承調(diào)隙組片。共安裝六枚螺栓，安裝扭矩為390-400N?m，采用鎖止鋼絲鎖緊，車輛服役3435小時(shí)后軸承損壞，軸承內(nèi)圈掉出...
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1420-07

55CrSi鋼傳動(dòng)閥彈簧斷裂 該彈簧加工工藝為：卷簧—回火（400±5℃）—壓縮—磨平支撐圈面—表面強(qiáng)化處理（拋丸）—回火定型（195±5℃）—表面處理—探傷—檢驗(yàn)—包裝。圖11-99 所示為該彈簧的安裝示意圖，斷裂彈簧內(nèi)還嵌套了一個(gè)較小的彈簧。
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0820-07

汽車推力鋼螺栓失效分析 螺栓斷裂位置為頭桿結(jié)合處，斷口附近無(wú)明顯宏觀塑性變形，整個(gè)斷面呈深灰色，可見明顯放射花樣，呈典型脆性斷裂特征
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0820-07

壓鋼鉚螺釘斷面斷口失效分析 某汽車壓鉚螺釘, 強(qiáng)度級(jí)別為9.8級(jí)，規(guī)格為M6×1.0-6g，材質(zhì)為10B21，調(diào)質(zhì)處理，硬度要求為27-36HRC，表面電鍍鋅。安裝完畢后一段時(shí)間發(fā)生斷裂。
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0820-07

鍍鋅六角螺栓非正常斷裂失效分析 對(duì)斷裂件檢查，斷裂螺栓斷口位于頭下，呈V字形，兩側(cè)差異明顯，斷裂螺栓的宏觀形貌，見圖13-1。
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0820-07

銷軸與卡箍鎖片類緊固件特殊工藝簡(jiǎn)介 由于銷、軸類緊固件都是無(wú)頭型的圓桿件，加工方法簡(jiǎn)單，一般都采用車、磨加工，無(wú)鐓、鍛要求，但對(duì)尺寸要求很嚴(yán)，并有特殊性能要求。
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0720-07

螺栓斷口裂紋淬火分析 螺栓安裝時(shí)斷裂，斷口左側(cè)有一圓弧形區(qū)域，表面銹蝕嚴(yán)重，該區(qū)域約占整個(gè)斷面面積的二分之一。斷面右側(cè)為一斜斷面，呈金屬色。斷面能譜分析，銹蝕圓弧處氧含量較高，該裂紋可確定為淬火裂紋。
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0720-07

六角頭螺栓斷口形貌分析 下料? 壓高? 燒紅? 沖孔? 定型? 調(diào)質(zhì)?攻絲?磷化，生產(chǎn)工藝過(guò)程未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。對(duì)開裂失效螺母兩件進(jìn)行宏觀檢查，見圖13-28。
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0720-07

六角電鍍螺栓斷裂失效分析 對(duì)斷裂件和同批完好件進(jìn)行目視檢查：該批螺栓為全螺紋螺栓，未斷裂螺栓上的裂紋均為橫向裂紋，多位于螺紋底部，個(gè)別在頭下。
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0620-07

鋼六角頭螺栓熱處理缺陷斷裂的斷口形貌 螺栓安裝時(shí)斷裂，斷口左側(cè)有一圓弧形區(qū)域，表面銹蝕嚴(yán)重，該區(qū)域約占整個(gè)斷面面積的二分之一。斷面右側(cè)為一斜斷面，呈金屬色。斷面能譜分析，銹蝕圓弧處氧含量較高，該裂紋可確定為淬火裂紋，
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0620-07

高強(qiáng)度螺栓頭部缺陷檢測(cè) 高強(qiáng)度螺栓都要求鐓制成型，鐓制成型后的流線檢查,要求流線沿螺栓鐓制成型后的外形分布，頭下支撐面上的流線不被切斷。
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0620-07

緊固件的原材料顯微缺陷組織 緊固件產(chǎn)品缺陷組織一部分是加工工藝造成還有原材料本身具有的，為了更好的分析原材料缺陷，特整理介紹部分原材料缺陷組織（其中放大倍數(shù)100×者不予注明，其余均注明放大倍數(shù)）。
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0320-07

40Cr鋼大扁頭方頸螺栓頭部裂紋失效分析 大扁頭方頸螺栓，規(guī)格為M16×25，材料40Cr鋼，在冷鐓工序檢查中，發(fā)現(xiàn)冷鐓后頭部開裂，停止冷鐓后分析開裂原因。
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0320-07

特種鋼制螺栓故障金相分析 取該批的成品零件與半成品零件進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理前后的脫碳層深度試驗(yàn)檢測(cè)。經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理后的成品零件：頭下圓角處的脫碳層深度為0.13～0.14 mm ；頭下方頸部位脫碳層深度為0.31～0.36 mm。
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0120-07

電梯扶手45鋼驅(qū)動(dòng)軸斷裂 斷裂面的斷口宏觀檢查，可見斷口表面已有銹蝕痕跡，斷面外圈較平整、光滑，左上方有一粗糙區(qū)域，表面呈金屬本色，粗糙區(qū)域外側(cè)有明顯的海灘花樣。
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3020-06

機(jī)械加工螺母裂紋失效分析 六方薄螺母，規(guī)格為фL14，材料牌號(hào)1Cr11Ni2W2MoV，在裝機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)部分螺母表面有裂紋，裂紋沿螺母外緣六角棱角處貫通螺母兩端面及內(nèi)孔，呈開裂狀。
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3020-06

螺釘安裝斷裂失效原因分析 8.8級(jí)螺釘，規(guī)格為8×90，材質(zhì)為35k，表面鍍鋅。該批螺釘安裝時(shí)，螺釘扭矩值還未達(dá)到規(guī)定要求就發(fā)生時(shí)斷裂，不能滿足安裝要求，分析斷裂原因。