- [檢測(cè)百科]緊固件應(yīng)力腐蝕檢測(cè)形貌分析2020年08月24日 17:44
- SCM440鋼六角頭螺栓安裝使用一段時(shí)間后在頭下圓角位置發(fā)現(xiàn)斷裂，斷口平齊無(wú)明顯塑性變形，存在明顯銹蝕，斷口為應(yīng)力腐蝕斷口，
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- [檢測(cè)百科]緊固件疲勞斷口形貌分析2020年08月21日 14:37
- （1） 42CrMo鋼輪轂固定螺栓疲勞斷口形貌 42CrMo鋼輪轂固定螺栓，服役一段時(shí)間后在桿部螺紋收尾處斷裂，斷口邊緣有塑性變形痕跡，斷面有疲勞弧線，擴(kuò)展區(qū)可見(jiàn)犁溝狀擠壓磨損痕跡及疲勞條帶，并伴有二次裂紋，屬疲勞斷裂，斷口形貌見(jiàn)圖9-1和圖9-2。 圖9-1斷面海灘花樣 圖9-2 斷面疲勞條帶 （2）42CrMo雙頭螺栓疲勞斷口形貌 42CrMo鋼六角頭螺栓服役一段時(shí)間后在頭桿部開(kāi)裂， 斷面平整光亮，呈金屬本色，未見(jiàn)明顯塑性變形，斷面可見(jiàn)明顯疲勞弧
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- [檢測(cè)百科]常見(jiàn)緊固件失效變形特征分析2020年08月18日 16:22
- 緊固件在拉伸或扭轉(zhuǎn)應(yīng)力作用下不發(fā)生宏觀塑性變形或宏觀塑性變形很小的突然斷裂稱(chēng)脆性斷裂，裂紋擴(kuò)展極快。脆性斷裂包括解理斷裂和準(zhǔn)解理斷裂；斷口分別為解理斷口、準(zhǔn)解理斷口；斷口通常是粗糙的，有沿晶斷裂特征。準(zhǔn)解理介于脆性和韌性之間，宏觀有放射狀、結(jié)晶狀；微觀形貌有解理臺(tái)階、撕裂脊線、舌狀花樣等形貌特征。解理斷口由許多“小刻面”所組成，斷口上存在放射條紋，收斂處為裂紋源；微觀形貌有河流花樣、舌狀花樣、放射狀花樣等特征。
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- [檢測(cè)百科]鈦合金的特性及檢測(cè)方法2020年08月10日 18:13
- 鈦在地殼中儲(chǔ)量極其豐富，僅次于鋁、鐵和鎂，占第四位。鈦及鈦合金的密度小，一般在4.5左右，鈦合金具有良好的綜合機(jī)械性能和優(yōu)良的耐腐蝕性。高強(qiáng)度鈦合金的抗拉強(qiáng)度已達(dá)到高強(qiáng)度鋼的水平，同時(shí)其比強(qiáng)度（強(qiáng)度與重量的比）遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于高強(qiáng)鋼，并具有適當(dāng)?shù)?font color='red'>塑性和韌性，可作為優(yōu)良的結(jié)構(gòu)材料，廣泛運(yùn)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要領(lǐng)域，其中航空航天工業(yè)需用量占50%以上。一架F-15飛機(jī)鈦結(jié)構(gòu)件的重量是總重量的26.5%，一架波音747約需36噸鈦材，阿波羅飛船上使用的40多個(gè)壓力器有85%是用鈦合金制造的，民
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- [檢測(cè)百科]電鍍螺栓斷裂失效分析檢驗(yàn)2020年08月07日 16:43
- 斷裂螺栓的斷面平坦，一側(cè)已被磨平，斷口附近無(wú)明顯宏觀塑性變形，斷裂面邊緣可見(jiàn)碰傷痕跡，見(jiàn)圖11-93所示。
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- [檢測(cè)百科]塔吊螺栓疲勞斷裂原因分析2020年08月04日 14:34
- 固定塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)六角頭螺栓，規(guī)格為M30×345，表面電鍍黃鋅，材質(zhì)為35CrMo，用于固定一臺(tái)63t?m塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在服役大約5個(gè)月后斷裂，斷裂螺栓有塑性變形，可能有過(guò)載。使用期間在檢修過(guò)程中曾發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)，并進(jìn)行過(guò)擰緊處理。
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- [檢測(cè)百科]自行車(chē)螺栓斷裂失效分析2020年08月03日 13:28
- 對(duì)斷裂件檢查，螺栓斷口宏觀形貌上可見(jiàn)斷裂源位于螺紋牙底，斷面平坦粗糙，表面除有少量氧化銹蝕外無(wú)其他明顯腐蝕產(chǎn)物和低倍缺陷，斷口無(wú)明顯宏觀塑性變形。
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- [檢測(cè)百科]緊固件斷裂宏觀金相分析2020年07月28日 16:02
- 螺栓斷口處未見(jiàn)明顯塑性變形和機(jī)械擦傷，但支撐面有摩擦痕跡；宏觀觀察斷口表面，其斷口結(jié)構(gòu)較粗糙呈顆粒狀，色澤偏亮灰色，局部區(qū)域已被銹蝕，如圖12-60所示。
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- [檢測(cè)百科]六角頭螺栓斷裂原因失效分析2020年07月24日 14:35
- 取3件斷裂件進(jìn)行觀察與分析，編號(hào)為1#，2#，3#的斷裂件，宏觀形貌見(jiàn)圖15-11。3件斷裂件的斷裂位置均在螺紋部分，斷口形貌基本相同，斷口有明顯扭轉(zhuǎn)塑性變形特征，斷裂面與螺栓軸向垂直。
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- [檢測(cè)百科]螺釘頭桿斷裂失效原因分析2020年07月23日 16:37
- 斷裂件檢查，螺釘在頭桿處斷裂，斷裂件桿部見(jiàn)圖15-1；斷裂件頭部斷口，呈扭轉(zhuǎn)塑性斷裂特征，箭頭所指為最后扭斷區(qū)，見(jiàn)圖15-2。
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- [檢測(cè)百科]螺釘頭桿斷裂失效原因分析2020年07月20日 14:33
- 斷裂件檢查，螺釘在頭桿處斷裂，斷裂件桿部見(jiàn)圖15-1；斷裂件頭部斷口，呈扭轉(zhuǎn)塑性斷裂特征，箭頭所指為最后扭斷區(qū)。
- 閱讀（36） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]螺栓拉伸與扭轉(zhuǎn)應(yīng)力分析2020年07月16日 14:22
- 當(dāng)螺栓為桿徑小于螺紋底徑的彈性螺栓或螺紋底徑小于桿徑的常用螺栓時(shí)，彈性螺栓細(xì)桿徑處和常用螺栓的螺紋底徑為危險(xiǎn)截面，危險(xiǎn)截面上軸向拉伸應(yīng)力最大。無(wú)缺陷螺栓的斷裂首先從危險(xiǎn)截面靠近螺栓的心部發(fā)生，并向外表面擴(kuò)展，斷裂前，塑性材料螺栓發(fā)生伸長(zhǎng)和縮頸的變形較大；脆性材料螺栓的變形和收縮率很小。
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- [檢測(cè)百科]螺栓斷裂銹蝕金相分析2020年07月15日 15:21
- 斷裂件斷口已銹蝕，斷面平坦，斷口附近無(wú)明顯塑性變形，但仍可分辨銹蝕之前斷口顏色呈灰色，有明顯的撕裂脊，呈放射狀花樣，放射線從中心向四周發(fā)射，見(jiàn)圖16-49。
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- [檢測(cè)百科]汽車(chē)推力鋼螺栓失效分析2020年07月08日 15:16
- 螺栓斷裂位置為頭桿結(jié)合處，斷口附近無(wú)明顯宏觀塑性變形，整個(gè)斷面呈深灰色，可見(jiàn)明顯放射花樣，呈典型脆性斷裂特征
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- [檢測(cè)百科]緊固件沖壓加工特性與工藝要求2020年06月29日 13:51
- 緊固件卡圈、墊圈、鎖片等的制造加工，一般采用冷沖壓加工的方法，用金屬板料或非金屬材料沖壓加工而成。冷沖壓加工是一種塑性加工的基本方法，應(yīng)用范圍廣泛。冷沖壓加工時(shí)，板料在模具的作用下內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生變形所需的應(yīng)力。
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- [檢測(cè)百科]10.9級(jí)六角頭螺栓失效分析測(cè)試2020年06月28日 13:17
- 斷裂件斷裂部位位于螺紋部分，斷口附近塑性變形明顯，有頸縮現(xiàn)象，宏觀形貌見(jiàn)圖15-6。斷裂件斷口較灰暗，成纖維狀；有較大的塑性變形區(qū)域，粗糙的區(qū)域?yàn)樽詈髷嗔褏^(qū)的瞬斷區(qū)，斷口具有扭斷斷口特征，箭頭指處為最后扭斷區(qū)，宏觀形貌見(jiàn)圖15-7。
- 閱讀（115） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|失效分析
- [檢測(cè)百科]45鋼六角螺母開(kāi)裂失效2020年06月24日 12:56
- 故障墊圈整個(gè)已斷裂成幾段，墊圈斷裂部位均為墊圈的波峰和波谷部分，各斷口均無(wú)明顯塑性變形，呈脆性斷裂特征。
- 閱讀（126） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金相分析|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]六角頭圓柱螺栓斷裂金相分析2020年06月23日 13:08
- 螺栓斷口無(wú)宏觀塑性變形，斷口微觀形貌以冰糖狀沿晶斷裂為主，晶面上有大量雞爪痕撕裂紋，為典型的氫脆斷口形貌；結(jié)合氫含量檢測(cè)可判定該螺栓斷裂性質(zhì)為氫致延遲斷裂。
- 閱讀（79） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|失效分析|金相分析
- [檢測(cè)百科]高強(qiáng)度內(nèi)六角圓柱電鏡掃描與成分檢驗(yàn)斷裂失效分析2020年06月23日 11:17
- 12.9級(jí)M8內(nèi)六角圓柱螺栓，材料為40Cr，螺栓表面發(fā)黑涂油處理。螺栓用于固定工作臺(tái)，安裝扭矩為50Nm，安裝時(shí)在螺紋上涂有固定膠水，安裝5個(gè)月后斷裂。 螺栓安裝現(xiàn)場(chǎng)照片，見(jiàn)圖12.1；螺栓斷裂位于螺紋處的螺紋牙底，斷面銹蝕，螺紋部位有白色膠水殘留,螺栓斷裂殘件見(jiàn)圖12-2. 圖12-1 螺栓安裝現(xiàn)場(chǎng)照片 圖12-2 斷裂螺栓宏觀形貌 （1）對(duì)斷裂螺栓斷口掃描電鏡分析 斷口無(wú)明顯宏觀塑性變形，表面有銹蝕和放射性條紋，根據(jù)放射條紋走向可判斷起裂源位于螺栓邊緣，
- 閱讀（74） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]緊固件疲勞斷裂失效分析2020年06月09日 15:23
- 8.8級(jí)35CrMo鋼螺栓裝機(jī)后車(chē)輛行駛約幾萬(wàn)公里后發(fā)現(xiàn)在螺紋牙底處斷裂，斷口無(wú)明顯塑性變形，斷面較為光亮、斷口平整, 無(wú)明顯腐蝕產(chǎn)物，斷面可見(jiàn)明顯的疲勞弧線（箭頭處），為疲勞斷裂，見(jiàn)圖7-90。
- 閱讀（161） 標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|失效分析
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