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[檢測(cè)百科]分享：甲醇長(zhǎng)輸管道腐蝕及密封材料溶脹的研究進(jìn)展與展望2025年08月13日 11:02: 我國(guó)甲醇的供需不平衡，存在較大規(guī)模的跨區(qū)域輸送需求，因此甲醇長(zhǎng)距離輸送管道的發(fā)展必不可少。長(zhǎng)輸甲醇管道的安全問(wèn)題也隨之受到人們關(guān)注。圍繞甲醇對(duì)金屬材料的腐蝕與老化開(kāi)展了相關(guān)調(diào)研，分析了甲醇腐蝕與溶脹的機(jī)理、影響因素，通過(guò)實(shí)際案例探討了甲醇對(duì)長(zhǎng)輸管道應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂的影響，提出了關(guān)于甲醇長(zhǎng)輸管道發(fā)展存在的問(wèn)題與未來(lái)展望。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：13Cr和S13Cr鋼在煤炭地下氣化粗煤氣環(huán)境中的腐蝕行為2025年08月07日 11:17: 對(duì)13Cr和S13Cr（不銹）鋼開(kāi)展了應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂試驗(yàn)和腐蝕模擬試驗(yàn)，研究了其在高溫高壓粗煤氣井底工況環(huán)境中的應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂敏感性和腐蝕行為。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某余熱鍋爐高溫過(guò)熱器集箱角焊縫開(kāi)裂原因2025年08月04日 10:32: 某燃?xì)廨啓C(jī)余熱鍋爐高溫過(guò)熱器集箱角焊縫發(fā)生開(kāi)裂現(xiàn)象，采用金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試等方法分析了焊縫開(kāi)裂的原因。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：高壓渦輪二級(jí)導(dǎo)葉開(kāi)裂原因2025年08月04日 10:15: 某航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪二級(jí)導(dǎo)葉材料為DD6單晶高溫合金，試車后分解檢查發(fā)現(xiàn)1件二導(dǎo)葉盆進(jìn)氣邊附近下緣板處開(kāi)裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法分析了導(dǎo)葉開(kāi)裂的原因。; 閱讀（9）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：核電廠疏水系統(tǒng)用304不銹鋼彎管開(kāi)裂原因2025年08月01日 10:04: 某電廠汽輪機(jī)旁路排放系統(tǒng)疏水器出口處不銹鋼彎管外彎側(cè)發(fā)生開(kāi)裂現(xiàn)象，導(dǎo)致蒸汽泄漏。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試等方法對(duì)彎管的泄漏原因進(jìn)行分析。奧氏體不銹鋼具有優(yōu)良的成型性和焊接性，容易被制成不同形狀或尺寸的產(chǎn)品，且不會(huì)影響不銹鋼的強(qiáng)度或耐用性。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：膜盒組合件泄漏原因2025年07月30日 10:57: 某膜盒組合件在壓力循環(huán)試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生泄漏現(xiàn)象，采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)和硬度測(cè)試等方法分析了膜盒組合件的泄漏原因。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：316L不銹鋼臨界點(diǎn)蝕溫度的測(cè)量及校準(zhǔn)2025年07月28日 14:35: 316L不銹鋼具有優(yōu)異的力學(xué)性能、機(jī)械加工性能以及優(yōu)良的耐腐蝕性，廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、電力等行業(yè)[1-3]。在含Cl?溶液中，316L不銹鋼表面鈍化膜很容易破裂，從而使其發(fā)生點(diǎn)腐蝕損傷，進(jìn)而誘發(fā)腐蝕穿孔、應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂等腐蝕破壞行為，其危害性極大[4]。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：超超臨界機(jī)組鋼集箱管座與連接管焊接接頭開(kāi)裂原因2025年07月09日 12:51: 某超超臨界機(jī)組在滿負(fù)荷試運(yùn)行168 h期間，發(fā)現(xiàn)12Cr1MoV鋼低溫再熱器出口集箱管座與連接管焊接接頭處發(fā)生開(kāi)裂，通過(guò)宏觀形貌觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試以及顯微組織觀察等方法分析了開(kāi)裂原因。; 閱讀（5）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：超高強(qiáng)度鋼安裝軸開(kāi)裂原因2025年06月25日 14:12: 材料為30CrMnSiNi2A超高強(qiáng)度鋼的飛機(jī)前起落架安裝軸在使用一段時(shí)間后，經(jīng)磁粉檢測(cè)發(fā)現(xiàn)在安裝軸端頭支撐面附近的R角周向有多處裂紋。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、化學(xué)成分分析等方法對(duì)安裝軸開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：該安裝軸的開(kāi)裂性質(zhì)為脆性開(kāi)裂，安裝軸的R角根部表面轉(zhuǎn)角區(qū)經(jīng)磷化處理以及表面鍍鉻處理后，產(chǎn)生了早期氫脆裂紋；安裝軸在大修安裝后受力狀態(tài)改變，裂紋發(fā)生疲勞擴(kuò)展，最終導(dǎo)致安裝軸開(kāi)裂。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：淀粉離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓開(kāi)裂原因2025年06月24日 10:55: 某淀粉離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓鼓底表面出現(xiàn)裂紋。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面在加工過(guò)程中未圓滑過(guò)渡，導(dǎo)致溝槽部位產(chǎn)生應(yīng)力集中，在腐蝕性氯離子的作用下，轉(zhuǎn)鼓發(fā)生了應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂；轉(zhuǎn)鼓材料組織中析出了硬脆的σ相，析出相周圍局部存在貧鉻區(qū)，進(jìn)一步促進(jìn)了裂紋的擴(kuò)展。; 閱讀（7）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：特深沖用汽車板沖壓開(kāi)裂原因2025年06月23日 10:57: 某特深沖用汽車板發(fā)生沖壓開(kāi)裂現(xiàn)象。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)汽車板開(kāi)裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：熱軋工序過(guò)程中帶鋼表面出現(xiàn)焊瘤，并產(chǎn)生脫落物，脫落物經(jīng)過(guò)軋制嵌入帶鋼表面，最終導(dǎo)致汽車板發(fā)生沖壓開(kāi)裂。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：飛機(jī)液壓系統(tǒng)安全活門供壓導(dǎo)管開(kāi)裂原因2025年06月23日 10:46: 某飛機(jī)液壓系統(tǒng)安全活門供壓導(dǎo)管發(fā)生開(kāi)裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試、動(dòng)應(yīng)力測(cè)試等方法對(duì)導(dǎo)管開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：供壓導(dǎo)管的開(kāi)裂性質(zhì)為高周疲勞開(kāi)裂，管路剛度的儲(chǔ)備裕度不足，使動(dòng)應(yīng)力偏大，最終導(dǎo)致導(dǎo)管發(fā)生疲勞開(kāi)裂。; 閱讀（5）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某儲(chǔ)氣罐角焊縫開(kāi)裂原因2025年06月19日 11:25: 某公司儲(chǔ)氣罐使用不足1 a就發(fā)生開(kāi)裂泄漏事故。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡與能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)儲(chǔ)氣罐開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：軸承鋼中非金屬夾雜物的影響與控制2025年06月18日 11:17: 軸承鋼中非金屬夾雜物的存在嚴(yán)重縮短了零件的使用壽命。采用宏觀觀察、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、掃描電鏡及能譜分析等方法分析了GCr15軸承鋼內(nèi)圈開(kāi)裂及鋼球剝落的原因。闡述了非金屬夾雜物對(duì)零件力學(xué)性能、疲勞壽命的影響機(jī)制。; 閱讀（10）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某高溫高壓氣井超級(jí)13Cr鋼油管接箍開(kāi)裂原因2025年05月26日 10:41: 西部某油田超級(jí)13Cr馬氏體不銹鋼油管接箍外表面發(fā)生開(kāi)裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)和力學(xué)性能檢測(cè)等方法,分析了該接箍開(kāi)裂的原因。結(jié)果表明：該接箍開(kāi)裂類型為硫化物應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂,裂紋起源于接箍外表面,高溫高壓油套環(huán)空保護(hù)液中存在硫化物是導(dǎo)致接箍開(kāi)裂的主要環(huán)境因素。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[國(guó)檢動(dòng)態(tài)]關(guān)于召開(kāi)核電廠一回路環(huán)境失效與水化學(xué)專題交流會(huì)暨2025年“全國(guó)科技工作者日”海鹽主場(chǎng)活動(dòng)的通知2025年04月30日 13:13: 為探討核電廠一回路關(guān)鍵結(jié)構(gòu)材料的環(huán)境失效機(jī)理，評(píng)估水化學(xué)參數(shù)對(duì)材料環(huán)境失效行為的影響規(guī)律，交流材料環(huán)境失效、一回路注鋅水化學(xué)及應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂的分析方法與緩解技術(shù)，計(jì)劃于2025年5月19日~20日在浙江嘉興海鹽召開(kāi)專題交流會(huì)。會(huì)議特邀請(qǐng)美國(guó)工程院院士PeterL.Andresen、加拿大皇家科學(xué)院院士程玉峰及核電領(lǐng)域著名專家、學(xué)者做專題報(bào)告及會(huì)議交流?，F(xiàn)誠(chéng)邀從事相關(guān)工作的專家、科技人員、高校師生、企業(yè)技術(shù)人員等參加會(huì)議，圍繞行業(yè)相關(guān)熱點(diǎn)問(wèn)題，共同探討發(fā)展戰(zhàn)略。會(huì)議主題：核電; 閱讀（30）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：15CrMoG鋼水冷壁爆管原因2025年04月28日 11:25: 某電廠水冷壁發(fā)生爆管事故。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法研究了水冷壁爆管的原因。結(jié)果表明：管子向火側(cè)有大量橫向穿晶裂紋，向火側(cè)組織老化級(jí)別高于背火側(cè)，但無(wú)明顯過(guò)熱特征，裂紋內(nèi)含有S等腐蝕性元素；機(jī)組頻繁調(diào)峰以及直流鍋爐運(yùn)行工況不穩(wěn)定，使管子溫度波動(dòng)幅度較大的蒸發(fā)段區(qū)域發(fā)生熱疲勞開(kāi)裂，腐蝕性煙氣加速了裂紋的擴(kuò)展，最終導(dǎo)致水冷壁發(fā)生爆管事故。; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：15CrMoG鋼水冷壁爆管原因2025年04月28日 11:25: 某電廠水冷壁發(fā)生爆管事故。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法研究了水冷壁爆管的原因。結(jié)果表明：管子向火側(cè)有大量橫向穿晶裂紋，向火側(cè)組織老化級(jí)別高于背火側(cè)，但無(wú)明顯過(guò)熱特征，裂紋內(nèi)含有S等腐蝕性元素；機(jī)組頻繁調(diào)峰以及直流鍋爐運(yùn)行工況不穩(wěn)定，使管子溫度波動(dòng)幅度較大的蒸發(fā)段區(qū)域發(fā)生熱疲勞開(kāi)裂，腐蝕性煙氣加速了裂紋的擴(kuò)展，最終導(dǎo)致水冷壁發(fā)生爆管事故。; 閱讀（0）標(biāo)簽：

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